Poradna o výběru kočárků a autosedaček
Lukáš Fiala
Autosedačka po nehodě
- Fotoalbum (1)
- Sledovat e-mailem
- Přidat k oblíbeným
- Zapnout podpisy
- Hledání v tématu
Napsat příspěvek
Velikost písma:
31.1.14 14:35
@critline píše:
Taky jsme se divila, bylo to v dost známem obchodě pro děti. Je teda pravda že jediné co fakt zustalo na míste a na oko bez poškození byla ta autosedačka a v ní roční dcerka.
hlavně, jak ta sedačka zafungovala. Ale je dobře, že jste pořídili novou. Ona je na oko v pohodě, ale uvnitř může být cokoliv.
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
31.1.14 14:36
@Morc píše:
Myslím že v tvem případě bude autosedačka ok. My měli nehodu kdy jsme najeli ve 130km do stromu. Z auta zůstala neporuš. jen autosedačka. Když jsme kupovali novou tak mi prodavačka tvrdila že když ta sedačka je ok není potřeba nová- ale i tak jsme koupili novouNikde v prispevku, na ktery jsem reagoval, nevidim dalnici
No ale pak už to upřesnila 
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
31.1.14 14:51
@RadkaCh píše:
Stejně tak tento tvůj příspěvek. Aby auto bouralo stejně jako odkazuješ na Citroen, tak by ho musel řídit nějaký sebevrah, který auto naveze přímo to stojící překážky. Když bouráš na dálnici v mikrospánku, tak s největší pravděpodobností sjedeš z dráhy a potkáš cestou nebo letem spoustu dalších překážek, které tě buď zabijou ještě než auto zastaví nebo ti zachrání život protože odvrátí ten smrtelný náraz.
Crashtesty jsou strašně krásná věc pro představu, ale skutečná nehoda na silnici je úplně někde jinde.Sedačku bych nejspíš nechala zkontrolovat, jestli tady existuje nějaký takový servis
Ach jo.. „Narazova“ rychlost je 64km/h do stojici prekazky s nulovou deformacni zonou. Tato rychlost odpovida narazu dvou vozidel jedouci 55km/h. Jinak, jedes 64km/h narazis do betonoveho kvardu je stejne jako jet 55km/h a narazit do protijedouciho auta s rychlosti 55km/h. Duvod - deformacni zony ( prenos kineticke energie)
Zpusob bourani v crash testech se zmenil. Nyni se diky statistikam o zpusobu nehod, boura tak, ze se celne trefi jen cca 1/3 auta, oproti drivejsku. Tolik jen k tomu sebevrahovy. Prosim vecnou diskuzi.
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
31.1.14 14:53
Kazdopadne zakladatelko, jsou to tvoje deti. Ja osobne bych sedacku radci nechal zkontrolovat, nez si pak neco cely zivot vycitat.
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
31.1.14 14:56
@kate02 píše:
No ale pak už to upřesnila
To uz jsem nestihl precist. Skodolibe se vysmivat, to pro me neni. Pokud te to dela stastnou.. Proti gustu zadny disputat.. hezky den 
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
31.1.14 15:05
@Morc píše:
To uz jsem nestihl precist. Skodolibe se vysmivat, to pro me neni. Pokud te to dela stastnou.. Proti gustu zadny disputat.. hezky den
ale já se nevysmívám, jen mi jde o to, že to řešíš čistě statisticky, jenže málokdy se aute střetnou tak, jak to je v crash testech… U nás šel náraz třeba do zadku, ale jen do levé strany auta, nenapral to do nás přímo celým čumákem do celýho zadku… 
Policajtum uvedl kluk, co nás trefil to, co uvedl (takže on měl rychlost 60 - 70, manžel stál na brzdě, po tom, co jsme těsně dobrzdil před probíhajícíma prasatama) a auto dopadlo, jak vidíš na fotce… 
statistika nestatistika
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
31.1.14 17:20
@kate02
Je jasne, ze crash test nemuze obsahnout vsechny moznosti (smery) potencialniho stretu, rychlosti, hmotnosti. Testuji se nejrizikovejsi moznosti nehody ( celni naraz, bocni a chodec ) Prave diky statistikam, se preslo na testy naraz do cca 1/3 casti vozidla. V tomto ohledu Vase nehoda statistiku splnuje. Pokud mi nekdo napise, bourali jsme ve 130 do stromu. Predstavim si okresku, auto jedouci 130 km/h a naraz do vzrostleho stromu. Zpomaleni ze 130 na 0 behem zlomku vteriny. Ma predstava je pak odlisna o skutecnosti jedu 130 na dalnici, diky mikrospanku ztratim kontrolu na autem, trikrat auto “zpomalim” o svodidla, vletim do skarpy a pak do stromku.
K tve fotce, toto neni naraz v 70 km/h to by Felda vypadala uplne jinak. Takle vypadal muj escort po trosku vetsim tukanci v Praze..
BTW: Jednou jsem take uvedl, ze jsem jel cca 80km/h. Policajt to take tak zapsal. Bohuzel jsem musel mit znalecky posudek. Bylo mi vysvetleno, ze tachometr mi ukazavol cca 70-74km/h realna rychlost byla o cca 6-10% nizsi a behem dvou-tri vterin intenzivniho brzdeni jsem auto zpomalil na 38-42km/h.
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
31.1.14 17:38
@Morc píše:
@kate02
Je jasne, ze crash test nemuze obsahnout vsechny moznosti (smery) potencialniho stretu, rychlosti, hmotnosti. Testuji se nejrizikovejsi moznosti nehody ( celni naraz, bocni a chodec ) Prave diky statistikam, se preslo na testy naraz do cca 1/3 casti vozidla. V tomto ohledu Vase nehoda statistiku splnuje. Pokud mi nekdo napise, bourali jsme ve 130 do stromu. Predstavim si okresku, auto jedouci 130 km/h a naraz do vzrostleho stromu. Zpomaleni ze 130 na 0 behem zlomku vteriny. Ma predstava je pak odlisna o skutecnosti jedu 130 na dalnici, diky mikrospanku ztratim kontrolu na autem, trikrat auto “zpomalim” o svodidla, vletim do skarpy a pak do stromku.
K tve fotce, toto neni naraz v 70 km/h to by Felda vypadala uplne jinak. Takle vypadal muj escort po trosku vetsim tukanci v Praze..
BTW: Jednou jsem take uvedl, ze jsem jel cca 80km/h. Policajt to take tak zapsal. Bohuzel jsem musel mit znalecky posudek. Bylo mi vysvetleno, ze tachometr mi ukazavol cca 70-74km/h realna rychlost byla o cca 6-10% nizsi a behem dvou-tri vterin intenzivniho brzdeni jsem auto zpomalil na 38-42km/h.
Já jen říkám, co říkal ten kluk, on brzdit začal, brzdil z 90 - 100 km/h… 
Tak můžeš propočítat o kolik mohl v tu chvíli zpomalit… 
Říkal, že POD tu uvedenou rychlost to neubrzdil…
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
Anonymní
1.2.14 20:40
@steeve diky. Na Vasi radu jsem cekala. Autosedacku koupime novou. Holt dite pujde do sedacky 15-36 kg o chvili driv, nez jsme planovali. A skodu mohu bohuzel uplatnit pouza na vse hlouposti.
- Citovat
- Upravit
