Auto se zadním náhonem

Anonymní
21.8.26 18:29

Auto se zadním náhonem

Ahoj holky, chtěla bych se zeptat na vaše zkušenosti s autem se zadním náhonem.

Já jsem byla 6 let zvyklá jezdit s autem na přední náhon a jsem opravdu běžná uživatelka -vozím děti na kroužky, jezdím na nákupy, do práce nic extra na dlouhé cesty nejezdím.

Jenže s mým současným autem byly pořád nějaké problémy, takže mi manžel pořídil nové auto. A já mám upřímně trochu strach právě ze zadního náhonu. Vím o tom jen to, co jsem si přečetla, a všude se píše, že zadní náhon může být hlavně v zimě nebezpečný.

Platí to i při úplně normální, klidné jízdě? Je potřeba si na zadní náhon nějak výrazně zvykat? A dá se podle vás jezdit úplně bezpečně i jako běžný řidič, mám děti 5 a 8 let, tak mám pochopitelně strach a možná to řeším víc než je potřeba. :?

  • Citovat
  • Upravit
Napsat příspěvek

Reakce:

Velikost písma:
3910
21.8.26 19:32

Zalezi ake stare je to „nove“ auto - Ak je to uplna funglovka tak teraz uz su tie elektronicke systemy tak na urovni ze si to nevsimnes a nemusis to riesit.

Ak je to nieco starsie z bazaru tak ta to moze niekedy ‚zradit‘ ale vyhoda je ze ked sa to stane pri „pohodovej jazde“ tak zadny nahon je krasne korigovatelny, ked zacne zadok utekat tak pustis plyn a on sa sam vrati spat… Takto dokazem jazdit bokom dokonca aj s dodavkou.

S predokolkou je to zlozitejsie, pretoze ked sa ti zacne hrnut von zo zakruty tak tazko ziskas spat adheziu aby si zatocila skor ako budu zvodidla alebo ina prekazka. Musis pustit plyn, pripadne brnknut brzdu a otocit volant do zvodidiel aby sa kolesa chytitli a potom znovu zatocit, dost narocne na suhru ruk a noh…

Pozor toto plati iba ked to auto nezenies a ono zacne utekat pri pohodovej jazde.

Ak ho zacnes nahanat ma hrane tak zadokolka je vzdy na tom horsie a je to mrcha zradna ktora vyzaduje perfektnu suhru plynu a volantu inak si na streche ani nevies ako. Pri jazde na hrane sa netrenovanemu cloveku (rozumej predvadzanie sa) lepsie spolupracuje s predokolkou.

Kazdopadne ak mas pochybnosti tak doporucujem trening bezpecnej jazdy, je to velmi pohodove, prijemne, naucis sa aspon zakladne veci, zaberie ti to den a par korun - podla mna jedna z najlepsich moznych investic.
Ides si to vlastnym autom je to uplne bezpecne a nijako to neposkodzuje auto - teda ak ides na profesionalne cvicisko typu Pachfurth, tie parodie co mame na SK nebrat, neviem ci v CZ mate nejake rozumne cvicisko.

Pozor na to napriklad smykove treningy maju parametrovo „akoze rovnake“, ale na SK dostanes smyk vzdy rovnaky takze po 2 prejazde si na to zvyknes, zaroven Pachfurth vie simulovat smyk a dojazd do hromadnej nehody dynamickymi prekazkami, takze dostanes smyk a mas pred sebou „viac aut“ = relativne zlozitu situaciu na riesenie, navyse kazdy prejazd je iny. Toto na SK nieje mozne… Pachfurt dokaze podla parametrov auta oklamat ESP dvojitym odtrhom (ked si uz ESP mysli ze to ma tak ho rozhodi presne naopak a ESP sa nechyta) toto tiez na SK nevieme… Podobne smykove platne su na SK malo klzke cim davaju ESP dobry grip kde sa moze chytit a opotrebovava ti pneumatiky, Pachfurt je omnoho klzkejsi a ESP ti nepomoze iba tvoje ruky a nohy…

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit

Váš příspěvek

Odesílám...

Další témata z kategorie

Mohlo by vás zajímat

Psychologická poradna pro snažící se, těhotné i maminky

Ikona - Lucie Machová

Mgr. Lucie Machová