Psychologická poradna pro snažící se, těhotné i maminky
Mgr. Lucie Machová
@eumedon píše:
No, a ty bys teda radši přejel chodce, který ti znenadání vlezl na přechod, zrovna když jsi projížděl křižovatkou, jen abys nemusel stát v křižovatce?
Jako řidič máš předvídat, že jo. Takže vidím, že se chodec blíží k přechodu za křižovatkou, tak předvídám, že by tam mohl vejít. Nás za tohle v autoškole pérovali jak blázen (je fakt, že už je to nějaký ten pátek). A taky nás pérovali za to, že při odbočení doprava, se nepodívám jen doleva, ale i doprava, jestli na hlavní někdo nepředjíždí. ![]()
@P4ja píše:
No dobře ani tak. Vždyť si to představ. Jedeš po hlavní, máš přednost a než vejdeš do neřízené křižovatky, tak se koukáš jestli náhodou to auto před tebou nezastavuje nebo nestojí u přechodu za křižovatkou? Vždyť to postrádá logiku a naopak bys ohrozila ty, co jedou za tebou. A provoz by byl pěkně rozkouskovany. To by ta hlavní ztratila smysl. Prostě jedeš po hlavní, a když před tebou někdo dobrzdi na přechod, tak zpomalis a v klidu ho dojedeš a většinou než krizovatku projedes, tak ten druhý už tam nestojí.
Tak to asi zalezi, jak je ta krizovatka velka, ze jo… pokud uz stoji auto zadkem v krizovatce a brani vyjezdu z vedlejsi… tak to asi vidim. Ale mas pravdu, ze bych asi uplne nezastavila, jen zpomalila. Jedine, ze by prechazela cela skolka…
@mroe píše:Ale ani tak
Tak to asi zalezi, jak je ta krizovatka velka, ze jo… pokud uz stoji auto zadkem v krizovatce a brani vyjezdu z vedlejsi… tak to asi vidim. Ale mas pravdu, ze bych asi uplne nezastavila, jen zpomalila. Jedine, ze by prechazela cela skolka…
@mroe píše:
Tak to asi zalezi, jak je ta krizovatka velka, ze jo… pokud uz stoji auto zadkem v krizovatce a brani vyjezdu z vedlejsi… tak to asi vidim. Ale mas pravdu, ze bych asi uplne nezastavila, jen zpomalila. Jedine, ze by prechazela cela skolka…
Vždyť ten z vedlejší stejně nebude objíždět to stojící auto. Ale musí dát přednost. Obzvlášť, pokud je tam stopka. Jako jestli fakt na hlavní dupnes na brzdu před křižovatkou, pokud za ní přechází školka a už tam někdo stojí, pak doufám, že nejezdis u nás. Protože tohle jsem ještě neviděla. ![]()
@P4ja píše:
Vždyť ten z vedlejší stejně nebude objíždět to stojící auto. Ale musí dát přednost. Obzvlášť, pokud je tam stopka. Jako jestli fakt na hlavní dupnes na brzdu před křižovatkou, pokud za ní přechází školka a už tam někdo stojí, pak doufám, že nejezdis u nás. Protože tohle jsem ještě neviděla.
Zpomalim, znamena, dupnu na brzdu?
@mroe píše:
Zpomalim, znamena, dupnu na brzdu?
Tak před tím jsi celou dobu tvrdila, že když tam to auto stojí, tak do křižovatky nepojedeš. A pak.jsi psala něco o školce.
@Petr-33 píše:
Jako řidič máš předvídat, že jo. Takže vidím, že se chodec blíží k přechodu za křižovatkou, tak předvídám, že by tam mohl vejít. Nás za tohle v autoškole pérovali jak blázen (je fakt, že už je to nějaký ten pátek). A taky nás pérovali za to, že při odbočení doprava, se nepodívám jen doleva, ale i doprava, jestli na hlavní někdo nepředjíždí.
To, že se chodec blíží k přechodu, ještě neznamená, že chce přejít. Může pokračovat na své straně chodníku, prohlížet si výlohu prodejny, kochat se architekturou nebo popovídat si se známým. Mně se stává i to, že chodec stojí před přechodem, rozhlíží se, já zpomalím (někdy i zastavím) a… nic, chodec přejít nechce, jen tam z nějakého důvodu stojí. Třeba tam má rande nebo někoho vyhlíží.
Kdybys zastavoval před křižovatkou když jedeš rovně po hlavní, kdykoliv se chodec blíží k přechodu za ní, tak jednak můžeš zdržovat provoz víc, než kdybys zastavil v křižovatce až v případě, že se přes ten přechod skutečně vydá, jednak by se ti mohlo stát, že do tebe někdo zezadu napálí - a viníkem budeš ty, protože jsi zastavil bezdůvodně (podobně, jako kdybys zastavil proto, že bys „předvídal“, že řidič z vedlejší ti nedá přednost).
A nenapsal jsi, co bys dělal, kdyby ti chodec vešel na ten přechod znenadání a tys už byl v křižovatce.
Ostatně - máš to napsáno i v zákoně: Zastavit v křižovatce smíš, když dáváš přednost chodci na přechodu, který je za ní.
Tak obecně člověk nemá jezdit nikam, odkud nemůže pokračovat.
Ale moc se to nedodržuje. Typicky když se zvednou závory, tak lidi na ty koleje vjedou, i když to před nimi ještě stojí třeba kvůli odbočování. A stojí na těch kolejích a čekají, až se to rozjede.
Nebo kolona, padne zelená, a všichni najedou do křižovatky, i když před nimi ta kolona ještě stojí.
Prostě se spolíhá na to, že se to hned rozjede, a když ne, je průšvih a troubení.
@Lucie_Sx píše:
Tak obecně člověk nemá jezdit nikam, odkud nemůže pokračovat.
Ale moc se to nedodržuje. Typicky když se zvednou závory, tak lidi na ty koleje vjedou, i když to před nimi ještě stojí třeba kvůli odbočování. A stojí na těch kolejích a čekají, až se to rozjede.
Nebo kolona, padne zelená, a všichni najedou do křižovatky, i když před nimi ta kolona ještě stojí.
Prostě se spolíhá na to, že se to hned rozjede, a když ne, je průšvih a troubení.
Když se zvednou závory na přejezdu, tak to před nimi stojí ne kvůli odbočování, ale proto, že ještě blikají červená světla. A když blikají červená světla (anebo nelze pokračovat za přejezdem), tak se nemá na koleje vjíždět.
A zažil jsem, že by to nedodržel (teda nechtěl dodržet autobusák s lidmi v autobuse). V tom autobuse jsem seděl a ten autobus by vjel na přejezd hned, jak se zvedly závory, kdyby před ním nestálo osobní auto. Závory se zvedly, červená světla blikala, auto stálo a autobus na ně zatroubil. Na to závory spadly a jel další vlak.
Prostě - profesionál každým coulem.
@eumedon Bylo mysleno, ze na koleje vjede blbec, prestoze za nimi stoji kolona…
@j.a.n.i1 píše:
@eumedon Bylo mysleno, ze na koleje vjede blbec, prestoze za nimi stoji kolona…
Jasně.
@eumedon píše:
Když se zvednou závory na přejezdu, tak to před nimi stojí ne kvůli odbočování, ale proto, že ještě blikají červená světla. A když blikají červená světla (anebo nelze pokračovat za přejezdem), tak se nemá na koleje vjíždět.A zažil jsem, že by to nedodržel (teda nechtěl dodržet autobusák s lidmi v autobuse). V tom autobuse jsem seděl a ten autobus by vjel na přejezd hned, jak se zvedly závory, kdyby před ním nestálo osobní auto. Závory se zvedly, červená světla blikala, auto stálo a autobus na ně zatroubil. Na to závory spadly a jel další vlak.
Prostě - profesionál každým coulem.
Nene, kdyz je za kolejemi odbocka vlevo, tak cela kolona stoji a ceka se, az dotycny odboci. A bezne se stoji na tech kolejich, i kdyz se to nema.
Tak to bylo mysleno.
@Lucie_Sx píše:
Nene, kdyz je za kolejemi odbocka vlevo, tak cela kolona stoji a ceka se, az dotycny odboci. A bezne se stoji na tech kolejich, i kdyz se to nema.
Tak to bylo mysleno.
No, jsou věci, které se nemají, to je stát v křižovatce, pokud nemohu pokračovat dál, nicméně mnohde je to jediná varianta, jak tou křižovatkou vůbec projet. A pak jsou věci, které udělá jen idiot, jako je stát na kolejích. A upřímně porovnávat tyto 2 situace je taky dost mimo.
@j.a.n.i1 píše:
No, jsou věci, které se nemají, to je stát v křižovatce, pokud nemohu pokračovat dál, nicméně mnohde je to jediná varianta, jak tou křižovatkou vůbec projet. A pak jsou věci, které udělá jen idiot, jako je stát na kolejích. A upřímně porovnávat tyto 2 situace je taky dost mimo.
Jenže zrovna ten přechod patří k věcem, kdy v křižovatce stát můžeš. ![]()
@P4ja píše:
Jenže zrovna ten přechod patří k věcem, kdy v křižovatce stát můžeš.
Ja taky logicky nemluvila o prechodu, ale o kolone za krizovatkou…