Poradna dětského psychologa
PhDr. Václav Mertin
@j.a.n.i1 píše:
@denca29 Jo a jen tak mimochodem, nedalo mi to a dohledala jsem rozměry Galaxy a S-maxu:
- Galaxy: rozvor 2 850 mm, délka 4 830 mm, šířka 1 854 mm a výška 1 723 mm
- S-MAX: rozvor 2 850 mm, délka 4 768 mm, šířka 1 854 mm a výška 1 658 mm
Takže o tebou vychvalovaného Galaxy se liší o celých 62 mm na délku a 65 mm na výšku, fuj to je ale ten S-max malé auto úplně k ničemu
Radunka, jak daleko máte tankovačku CNG?? My měli Focuse 2009 2,0i taky s CNG (origo přestavba s plnohodnotnou benzinovou nádrží) a nejbližší čerpačka v Prostějově, tj. takových 13 km, ale nonstop provoz, mohla sis natankovat sama třeba v 1 vnoci na jejich kartu. Je to blbý, že to není tak rozšířený jak LPG, ale ten provoz - luxus!!
denco, ale i do Smaxe dostaneš 3 autosedačky. Musíš sice víc dbát na jejich šířku, ale zas takovej problém to fakt není ![]()
@Seizdra píše:
denco, ale i do Smaxe dostaneš 3 autosedačky. Musíš sice víc dbát na jejich šířku, ale zas takovej problém to fakt není
@Seizdra píše:
Radunka, jak daleko máte tankovačku CNG?? My měli Focuse 2009 2,0i taky s CNG (origo přestavba s plnohodnotnou benzinovou nádrží) a nejbližší čerpačka v Prostějově, tj. takových 13 km, ale nonstop provoz, mohla sis natankovat sama třeba v 1 vnoci na jejich kartu. Je to blbý, že to není tak rozšířený jak LPG, ale ten provoz - luxus!!
Zjištěný stanice máme, v okruhu 20km jsou tři, to nám bohatě stačí. Hlavně je předpoklad že do budoucna budou přibývat a tento druh pohonu se bude rozšiřovat. Dokonce bychom měli i v pohodě dojet do Chorvatska, cestou se dá taky doplnit.
@denca29 píše:
To asi bude tím, že jsou na stejném podvozku, že ???Ještě si dohledej ostatní rozměry, to jsou ty na základě, kterých jsem říkala, že je velké… Jo a mnou vychvalovaný je vw Sharan výbava cruise, ale je to v podstatě stejné auto. S-max se s Galaxy nedá srovnat.
Co je na stejném podvozku? Zafira 2012 a 2001?
Máme 3 děti do 4 let, auto sedmimístný Seat Alhambra 2.0 TDi z roku 2007. Autosedačky 3× Römer, konkrétně 1× 9-18kg, 2× 15-36kg, takže hodně široké. V autě vozíme ve třetí řadě jednu sedačku, abychom mohli případně ještě někoho svézt (ale je to takové nouzové sedadlo, nastupujeme tam kufrem), sedmou máme vlastně stabilně vyndanou, objem kufru při normálním rodinném provozu bohatě stačí. Jen na dovolenou na hory jsme kvůli velkému množství bagáže vyndávali i tu šestou.
Dokud jsme měli nejmladší dítě ve vajíčku (taky Römer), vešli jsme se i do Octávky, i když často s odřenými klouby na rukou, poutalo se to hodně nepohodlně. S širší sedačkou do trojice už se prakticky nedalo. Větší auto jsme vybírali celkově hodně dlouho a nakonec skončili u trojice Galaxy-Sharan-Alhambra. Zatím máme za to, že jsme vybrali velice dobře. Oběma se nám s autem jezdí výborně a co do místa je pro nás velmi komfortní.
teda, tady se to mydlilo snad ještě víc než u diskuzí o očkování
(dělám si srandu). mě je to každopádně šumák, ani nevím, proč sem vlastně psala, že je třeba pro sílu motoru zvážit víc parametrů než jen objem válců, ale teda aspoň se Denca zasmála, že
tak automobilistkám zdar a hlavně dobrej výběr ![]()
@Anonymní píše:
Máme 3 děti do 4 let, auto sedmimístný Seat Alhambra 2.0 TDi z roku 2007. Autosedačky 3× Römer, konkrétně 1× 9-18kg, 2× 15-36kg, takže hodně široké. V autě vozíme ve třetí řadě jednu sedačku, abychom mohli případně ještě někoho svézt (ale je to takové nouzové sedadlo, nastupujeme tam kufrem), sedmou máme vlastně stabilně vyndanou, objem kufru při normálním rodinném provozu bohatě stačí. Jen na dovolenou na hory jsme kvůli velkému množství bagáže vyndávali i tu šestou.
Dokud jsme měli nejmladší dítě ve vajíčku (taky Römer), vešli jsme se i do Octávky, i když často s odřenými klouby na rukou, poutalo se to hodně nepohodlně. S širší sedačkou do trojice už se prakticky nedalo. Větší auto jsme vybírali celkově hodně dlouho a nakonec skončili u trojice Galaxy-Sharan-Alhambra. Zatím máme za to, že jsme vybrali velice dobře. Oběma se nám s autem jezdí výborně a co do místa je pro nás velmi komfortní.
@El-Brno píše:
teda, tady se to mydlilo snad ještě víc než u diskuzí o očkování![]()
(dělám si srandu). mě je to každopádně šumák, ani nevím, proč sem vlastně psala, že je třeba pro sílu motoru zvážit víc parametrů než jen objem válců, ale teda aspoň se Denca zasmála, že
tak automobilistkám zdar a hlavně dobrej výběr
tak jsem dnes trochu koukala po autech a desne se mi libi Citroen C4 grand picasso, ale ford galaxy taky peknej..oboji veliky a prostorny..ja bych nase VolvoV50 ani nemenila je skvely, pekny, bezpecny, ale jediny co mi vadi je ten prostor vzadu, vsichni jsem vysoky a mame tam nohy bokem, je tam malo mista…v picassu se mi libi ten prostotr vzadu jela jsem v nem u kamosky a to je fakt rozdil v tom prostoru…
Ahoj,
nekoukali jste se už někdo po cenách ojetin? Plánujeme auto tak 2-3 roky starý a kolem 100 tis. km (snad si to pamatuju přesně). Teď zrovna je favoritem Zafira, ale zajímaly by mne i ty ostatní značky…
A k té naftě… Nechci tvrdit, že nafta je lepší, ale prostě musím reagovat na ty obavy, že v zimě zamrzne.
Máme nafťáka 8 let starého a v zimě tu bylo běžně -25 ráno. Nenastartovala jsem, ale kvůli BATERII. Stačilo ji hodit na noc do sklepa a bylo vše v pohodě. Pokud nebydlíte v Krkonoších (my jsme těsně pod) nebo nelijete do nádrže svinstvo místo nafty, tak to nezamrzne. ![]()
@Ivi Tak já třeba mám zkušenost (pravda s dodávkou), že se v noci chodilo startovat, aby to do rána nezamrzlo a to bylo kousek od Prahy a taky se tam nelilo žádné svinstvo… ona prostě nafta díky svému složení od určité teploty vytváří krystalky.
@j.a.n.i1 píše:
@Ivi Tak já třeba mám zkušenost (pravda s dodávkou), že se v noci chodilo startovat, aby to do rána nezamrzlo a to bylo kousek od Prahy a taky se tam nelilo žádné svinstvo… ona prostě nafta díky svému složení od určité teploty vytváří krystalky.
Nastartování auta ale přece naftu neohřálo. Tak dlouho motor neběžel. ![]()
Nechci rýpat, věřím že to fungovalo. Jenom se mi nezdá, že by to pomohlo zrovna ohřívat naftu…