Právní poradna pro odškodnění a náhradu škody
Mgr. Petr Novák
Voda v benzínu
- Fotoalbum (0)
- Sledovat e-mailem
- Přidat k oblíbeným
- Zapnout podpisy
- Hledání v tématu
Napsat příspěvek
Velikost písma:
24.1.21 21:40
@jita22 tak chlap by si mohl snaž poradit 
než někde nechat holku v nesnázích.
Ale zase je pravda že ženské zastaví skoro každý a chlap tam může mávat týden 🤣
Já sebou většinou mám dost nářadí tak zastavím když to situace dovolí každému za zeptani ještě nikoho nezabilo a člověk nikdy neví kdy bude sám potřebovat pomoct
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
24.1.21 23:19
@JiříkMazlík píše:
@jita22 tak chlap by si mohl snaž poradit
Ale zase je pravda že ženské zastaví skoro každý a chlap tam může mávat týden 🤣
Já sebou většinou mám dost nářadí tak zastavím když to situace dovolí každému za zeptani ještě nikoho nezabilo a člověk nikdy neví kdy bude sám potřebovat pomoct
Zažil jsem jednou ve městě. Dva pruhy v každé směru jízdy. V levém kolona jak blázen, tak už z dálky přejedu do pravého. A pak vidím důvod kolony. Slečna/paní sama tlačila v levém pruhu nepojízdné auto. Nezastavil nikdo. A pak za ní zastavili popeláři. Z auta vyskočili dva namakaní chlapi. Jeden zastavil i pravý pruh a odtlačili to auto do odstavného. Skoro jako začátek porna 
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
26.1.21 12:54
@Petr-33 píše:
Benzín 98 nebo 100 motoru neuškodí, ale pokud je motor navržený na spalování benzínu 95, pak se to, co je v tom benzínu navíc nijak nevyužije, tzn. jsou to vyhozené peníze.
Voda v benzínu je velmi nepravděpodobná, respektive nevím o nikomu, kdo by vodu v benzínu měl.
U většiny moderních benzínových motorů je palivový filtr doživotní a nedá se vyměnit. Respektive je součástí palivového čerpadla a mění se pouze s čerpadlem za asi 8-10 tisíc kč. Pokud tam je vyměnitelný filtr, pak u benzínu nemá takový vliv na mráz jako u nafty. U nafty se totiž v mrazu začnou vylučovat parafíny, které filtr ucpou. U benzínu nic takového není, tzn. benzín je průchozí přes filtr i při teplotách pod -40°C.
Klidně to mohla být elektrická závada. Elektronika v mrazu blbne dost často. Jak jsem viděl na vlastní oči, tak v řídících jednotkách bývají integrované obvody, které jsou určené pro provoz od -5°C do +40°C. Jak se pak elekronika chová ve větších mrazech je pak více méně náhoda.
To je blbost. Integrované obvody pro automotive mají teplotní rozsah běžně -45 až 160 stupňů.
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
26.1.21 13:05
@Zuzik94 píše:
Ahoj všechny řidičkyPředem se omlouvám, pokud toto téma je ve špatné kategorii, ale přesnější kategorii jsem nenašla…
Minulý týden v neděli, když jsem jela do práce na noční, mi auto asi v půlce cesty ‚chciplo‘ na křižovatce… Prostě se mi objevila kontrolka baterie a mazání oleje a bum… Naštěstí žádný velký provoz, bylo 9vecer a auto se mi podařilo zase nastartovat, kousek popojet (díky bohu že to šlo a já nemusela stát v křižovatce na STOPce) a zas chciplo… Tak jsem hned volala do práce, že nedorazím a volala jsem příteli, jestli by nemohl dojet (odtahovku jsem moc volat nechtěla). Přítel přijel, zkusili jsme auto nastartovat a v pohodě to šlo. Domluvili jsme se tedy, že pojedeme domů, on pojede za mnou kdyby náhodou něco a v pondělí to poresim. Na druhý den jsem měla domluvený servis, ale nějak jsem se tam musela dostat, že jo… Tak jsem čekala na přítele až přijde z práce. No jeli jsme a jasně, že mi po cestě zase chciplo. Naštěstí na takovém místě, že jsem tam nikomu nevadila a stačila jsem ještě dojet do uličky… No já už na nervy z toho, že prostě do toho servisu ne dojedeme, tak jsme si vyměnili auta, že to zkusí přítel a já pojedu jeho… A už to šlo, celou cestu byl klid… V servise ovšem na nic nepřišli, jen mi doleli olej (prý že bylo málo oleje ale to se mi moc nezdá) a jinak že je to auto ok… Mého tatu pak napadlo, jestli to nebyla náhodou zamrzla voda v benzínu (v tu neděli bylo zrovna - 20 a v pondělí taky nějakých - 10). Jak jsem prebirala auto ze servisu tak jsem byla natankovat, 2× byla v práci a ani jednou mi už ne chcipl… Ale kdykoliv jsem se blížila na kriziavtku, tak jsem měla smrt v očích, že mi to zase chcipne. A hlavně už teď mám šílene nervy ze zítřejší cesty do práce… Stalo se to některé z vás??? Ono to asi fakt bylo tou vodou a snad, že když se natankuje plná nádrž, tak by to mělo být ok… A hlavně už nemají být takové mrazy… Budu ráda za každou radu, postřeh, zkušenost… Ale je mi jasný, že tady asi moc technicky založených maminek neníJen mě napadlo to tady dát, kdbyy přece jen… Já mám už sevřeny žaludek teď, když si vzpomenu na tu jízdu a že mi to chcipne někde na krizovatce… A přemýšlím zda nejet MHD
Proti vodě v benzínu se používá Velfobin (https://aditiva.heureka.cz/…specifikace/#…)
To startování a chcípání… probíhalo to jak? Chcíplo to hned, jakobys vypla motor, nebo to nejdřív škytalo apod.? A to startování pak? JAko obvykle, nebo se tomu nechtělo?
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
Zuzik94
26.1.21 13:26
@WontTell no když mi to chciplo, tak bych o tom ani nevěděla, kdyby se mi tam ne rozsvítily ty ko trolky a kdybych se nechtěla rozjet, bylo to tiché. Pak jsem nastartovala úplně v pohodě ae ujela jsem pár metrů a zas. Po cca 3 minutách jsem to zkusila znova a už bez problému. Na druhý den to samé. Od té doby co jsem natankovala plnou je klid. Nechci to zakriknout 
- Citovat
- Upravit
26.1.21 13:31
@Zuzik94 píše:
@WontTell no když mi to chciplo, tak bych o tom ani nevěděla, kdyby se mi tam ne rozsvítily ty ko trolky a kdybych se nechtěla rozjet, bylo to tiché. Pak jsem nastartovala úplně v pohodě ae ujela jsem pár metrů a zas. Po cca 3 minutách jsem to zkusila znova a už bez problému. Na druhý den to samé. Od té doby co jsem natankovala plnou je klid. Nechci to zakriknout
Píchli to na diagnostiku?
Osobne bych zkontroloval sensory polohy klikové hřídele a vačky. Podobně se chovalo auto manželce a byl to ulomený kablík k čidlu polohy vačky. Vyměnil se konektor a od té doby pokoj.
- načítám...
- Citovat
- Zmínit
Další témata z kategorie
Reklamace faktury za telefon
- 20.02.20
- Anonymní
