Ford Focus combi, nebo Ford Focus C-Max

Napsat příspěvek
Velikost písma:
2212
9.3.16 13:09

Tak z auta sešlo.. Je před opravou motoru.. Ale tak aspon nám chlápek nelhal 8) Náš další tip je škoda fabia combi, není to malé? Vlezeme se tam?… Mám pocit, že nemáme šanci koupit nějaké lepší auto. 8)

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
2212
9.3.16 13:13
@Premek_Orac píše:
Záleží, zda to má být jediné auto a jaké jsou vaše finanční možnosti…
Obecně ta auta nebyla zlá, pokud vezmete benzín a manuální převodovku, půjčíte si zkoušečku tloušťky laku a podle ní zjistíte, zda auto není někde přelakované (což ve většině případů znamená, že je po nehodě), zkontrolujete sjetí pneumatik (zda je rovnoměrné), data výroby jednotlivých skel, pásů atd., tak vám auto může ještě pár let dobře posloužit. Určitě také vyzkoušejte všechnu elektroniku, zda funguje, a klimatizaci, zda chladí a nezapáchá.
Výhodou Fordu je levný servis. Pokud máte možnost, dejte auto před koupí na prohlídku do značkového servisu, ať vám vypíšou, co by bylo potřeba provést za servisní úkony.
Pokud chcete do auta dětské sedačky, zkontrolujte, zda má vůz isofix, pokud pomocí něj sedačky upevňujete.
Jo a určitě neberte ojetinu na úvěr a dobře čtěte smlouvu.

Máme ještě jedno auto, Fiat punto, ale to je nám malé. To si nechá manžel na cesty do práce.. Manžel víc jak 60tis za auto dát nechce :cert:

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
10262
9.3.16 13:29

@brulinka U takhle starého auta bych opravdu volil spíš benzinový atmosférický motor. Má to nižší rizika poruch a menší náklady na servis.
Stejně ale počítejte s rezervou ve výši cca 20% na nejnutnější servis.
Nevím, jestli nutně potřebujete dvě auta (ne, že bych měl já právo co říkat, já mám dvě jen pro sebe, ale je to prostě můj koníček), ale možná by bylo lepší mít jen jedno a trochu lepší. Ušetříte minimálně na servisu, povinném ručení, přezouvání pneumatik a ztrátě hodnoty…

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
43035
9.3.16 14:28

Svara pred casem spocital, ze naklady + provoz jakehokoli auta vyjde na 20 000 rocne. nove stoji vic a nemusi se opravovat. Kdyz by mel clovek pevne nervy, tak se podme me vyplati koupit rachotinu a pocitat s tim, ze je treba na dva roky a menit to. pak se mu ale stane treba to co me loni, ze jsem zustala se trema detma v krkonosich na placenem parkovisti asi 30 km od chaty, kde jsem byla uybtovana. No proste mit na to zaludek.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
10262
9.3.16 14:32

@Pudloslava To číslo celkem sedí, jenže… průměrovat se takhle vlastně nedá. To je jako průměrná mzda a medián. Navíc je třeba operovat s údaji, které nejsou úplně vyčíslitelné - např. nesrovnatelně vyšší míra bezpečnosti nového nebo novějšího auta.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
43035
9.3.16 14:37

@Premek_Orac souhlas. jenze kdyz ma zakladatelka limit kolem 50 kilo…
Ja jsem spis tlacila do koupe neceho levnejsiho, ale noveho (dacia, kia), at si je to nepohodlne, ale ta me to nekde nenecha… ale my proste asi budeme mit naveky fordy, to je posedlost :-)

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
67770
9.3.16 15:39

@Pudloslava
Jestli to auto vyvezou 4 do mesice o vikendu a v lete na dovolenou, tak do nej urcite 20tis/rok nedaji a kupovat novy by byla blbost. A nez kupovat novou Dacii, tak radsi dobrou ojetinu.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
43035
9.3.16 16:08
@zuzu224 píše:
@Pudloslava
Jestli to auto vyvezou 4 do mesice o vikendu a v lete na dovolenou, tak do nej urcite 20tis/rok nedaji a kupovat novy by byla blbost. A nez kupovat novou Dacii, tak radsi dobrou ojetinu.

to je bez nakladu na palivo - jen porizovaci cena + udrzba (opravy)

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
67770
9.3.16 16:59

@Pudloslava
No to ja vim, ale naklady na opravu se odviji od toho jak moc se s autem jezdi. Ja se svym autem najezdim 10-15tis/rok a 20 me teda rocne udrzba nestoji ani nahodou a to mam 2004. Rekla bych tak do 5000. Loni to byla baterka (po 6 letech), olej a desticky (oboje se po urcitem najezdu meni i u novych aut). Zadna investice tykajici se stari se nekonala a auto byli na technicke.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
43035
9.3.16 18:41
@zuzu224 píše:
@Pudloslava
No to ja vim, ale naklady na opravu se odviji od toho jak moc se s autem jezdi. Ja se svym autem najezdim 10-15tis/rok a 20 me teda rocne udrzba nestoji ani nahodou a to mam 2004. Rekla bych tak do 5000. Loni to byla baterka (po 6 letech), olej a desticky (oboje se po urcitem najezdu meni i u novych aut). Zadna investice tykajici se stari se nekonala a auto byli na technicke.

porizovaci cena rozpocitana do let uzivani. nove stoji hodne a nemas moc investic, stare stoji malo a sype se. jsou samozrejme vykyvy na obe strany, ale malokdo koupi auto za 30 tis a jezdi s nim jeste deset let bez oprav.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
67770
9.3.16 19:29

@Pudloslava
Prave, ze pokud ma maly najezd tak s nim deset let muze jezdit bez oprav a kdyz si koupi novy a bude s tim litat 40tis/rok, tak do toho ty prachy zacne za 3 roky taky sypat. Tohle proste nejde zobecnovat. Jsou lidi co najezdi 5tis/rok. Tam nebude velka udrzba ani u stary popelnice a kdyz koupi novy, tak to ztrati rocne 30-40tis ze sve ceny a bude to za deset let bezcenna funglovka. Ja mam za x let s autem minimalni naklady, v podstate jen provozni co jsou dany beznym opotrebovanim najezdem kilometru a jsou u kazdeho auta cca stejne. To auto ma za 11 let cca 140tis, to nekdo nalita za 3 roky. Pokud to opravdu maji jako vikendove auto nebo auto na dovolenou 2× rocne, tak je koupe novyho holy nesmysl. Tim samozrejme nerikam, ze bych si koupila rodinny auto za 50tis, ale za nejakych 100-125tis klidne :)
A je pravda, ze nez zivit auto za 50tis a jeste Pandu, tak radsi jedno drazsi. Pokud teda nepotrebuji v rodine 2 auta.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
43035
9.3.16 19:36

@zuzu224 to mas asi pravdu, kilometry urcite taky hraji roli, spousta veci se meni podle kilometru, rozvody, olej atd. Zvlast kdyz je auto garazovane a netrpi pres zimy povetrim. Svara to asi pocital na svoje uzivani a nam to asi taky tak vychazi.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
2212
9.3.16 20:43

No chceme nové auto, do Punta se nevlezeme a už taky není nejspolehlivější.. Ale zárověn nemá smysl Punto prodávat, takže si ho necháme, dokud bude jezdit. No s tím naším limitem. Všechny úspory na to dávat nechceme. Půjčovat si taky nechceme, leasing apod asi taky ne. Jsme hodně proti půjčkám, na co nemáme si nekoupíme. No chceme auto za 50-70tis. Můžeme dát i o dost více, ale manžel nechce.. A já upřímně moc taky ne… :nevim: Jinak jezdíme dá se říct denně, po menším měste. Do 30km.. a raz za čas i někam dál 150km a více.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
43035
10.3.16 06:35

@brulinka mame podobny najezd, my jsme chteli do 100 a tak dlouho jsme vybirali, az jsme skoncili s autem za 150 - znas to. Za pul roku uz jsme najeli pres 10 tisic, jen po cechach. Podle me hlavne nejde moc verit tomu, ze auto v tehle cenove relaci nebude stocene, akceptovat to a tlacit hlavne cenu dolu s tim, ze je to na par let. a az se tomu vysype cokoli drazsiho, tak se hlavne nesnazit to zachranit. neinvestovat do zbytecnych oprav a vylepseni. U posledniho auta se nam pretrhlo lanko na vytahovani okna, tak tam manzel dal pod sklo sroub a uz se nestahovalo.
My meli predtim focuse z 1999 koupeneho v roce 2010 za 60, mel na tachaku asi 260, o cemz tvrdili, ze to alespon neni stocene, ale asi bylo i tak. 5 let jezdilo jak hodinky a pak se zacalo sypat - zacalo to palivovym cerpadlem, coz je sranda za 20 tisic a pak to slo tu 5000, tu 2000 skoro kazdych 14 dni. kdybychom to tusili, tak se toho zbavime pri znamce prvniho problemu, jenze to clovek nevi.

koupe ojetiny je desnej proces, najdes na interneru radu navodu a zkusenosti ze servisu. Ale opravdu pocitat s tim, ze vsechno je starezen, kdyz nevis, tak pocitej ze o 100 tis. Jen ta auta s puvodem z cech maji ty kilometry dolozene verohodne a taky uvidis, ze kvuli tomu stoji o 20 tisic vic, nez srovnatelna zahranicni. A jsou mene vybavena, protoze cesi si kupuji levnejsi nova auta.
a diesl ma levnejsi spotrebu (my ted jezdime po 5 litru/100 km) ale drazsi soucastky. Diesl se pry vyplati koupit novy a po 150 000 km prodat. Je logicke, ze se takovy zrejme nevyplati kupovat, my to prresto udelali a modlime se. Nase nove auto nema palivove cerpadlo, ale vstriky, auto je z nemecka, tam prej maji ty vstriky o nejakou setinu milimetru mensi, protoze nemci maji lepsi naftu. takze se jen modlime, at se nam to neucpe, resime aditiva, kvalitu nafty.

kde jsou ty casy, kdy ti skodovku opravil kazdej kutil na vesnici za par supu.

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit
1
12.4.17 07:41

Dobrý den,
prosím můžu se na někoho z vás obrátit s pomocí prověření vozidla Fordu rád bych ho koupil své rodině a manželce a potřebuji mít jistotu čestnosti jednání, km, stáří atd… moc děkuji za pomoc Pavel

Ford Galaxy vín WF0MXXGBWWAG36346
pavel. adam. pa@gmail.com

  • načítám...
  • Citovat
  • Zmínit

Váš příspěvek

Odesílám...

Další témata z kategorie

Mohlo by vás zajímat

Psychologická poradna pro snažící se, těhotné i maminky

Ikona - Lucie Machová

Mgr. Lucie Machová