Květníček - 32. díl - Výbavička II.
- Snažení
- cobbie
- 01.11.05
- načítám...
- Sledovat eMimino.cz
V Evropě zahynou každý den 2 děti mladší jednoho roku při automobilových nehodách. I přes veškerý pokrok v oblasti automobilové bezpečnosti, představují zranění způsobená automobilovými nehodami největší skupinu nehod u dětí do 10 let věku.
Při nehodě o rychlosti 50 km/h je váha těla znásobena přibližně 30×. Například dítě vážící přibližně 30 kg se v případě nehody změní v projektil vážící jednu tunu. V momentě nárazu není nikdo schopen dítě udržet. Síla nárazu se rovná třem padajícím podlažím.
V Evropě děti pod 12 let věku, měřící méně jak 1.50 m musí být upevněny ve schváleném zádržném systému odpovídajícím jeho váze a výšce.
Je životně důležité připoutat dítě, i když jedete na cestu dlouhou třeba jen 200 m. 40% závažných nehod se stane na cestách do 3 km!
Co je stejně tak důležité je skutečnost, aby vaše autosedačka byla v automobilu správně nainstalována
Pakliže autosedačka prošla nehodnou, ihned ji vyměňte Vyměňte autosedačku pokud vaše dítě dosáhne či přesáhne váhu uvedenou na autosedačce nebo pokud je dítěti autosedačka příliš těsná.
Nikdy neumísťujte autosedačku proti směru jízdy na přední sedadlo vybavené airbagem aniž byste ho předtím deaktivovaly.
Převážejte dítě v pozici proti směru jízdy co nejdéle to bude možné. Nepoužívejte pozice po směru jízdy pro děti vážící méně jak 9 kg.
Dříve než-li může být jakákoliv nová autosedačka prodávána v maloobchodech, odpovědné orgány kontrolují, zda vyhovuje normám. V Evropě platí, že veškeré dětské zádržné systémy musí splňovat požadavky normy 44.
Rozlišujeme 3 úrovně těchto požadavků:
- universální: autosedačka byla testována na kompatibilitu pro všechna auta prodávaná v Evropě
- polo-universální: sedačka je kompatibilní pouze s některými modely vozů, jejichž seznam musí být výrobce schopen poskytnout
- specifické: sedačka je určena pouze pro určité automobily
Norma 44 nařizuje přísné testy pro jednotlivé komponenty sedačky. Test dynamiky zkouší dva druhy nárazu: přední a zadní náraz a dále test případného převrácení vozidla. Kromě tohoto, soukromé firmy provádějí spotřebitelské testy, za účelem zjištění úrovně bezpečnosti dětských zádržných systémů za hranice předepsaných předpisů.
Jak se pozná schválená sedačka?
Výrobek odpovídající evropské normě je označen cedulkou, která ukazuje, že výrobek prošel testy podle normy 44.
Universel: výrobek je použitelný pro jakýkoliv typ auta
Y: sedačka s bezpečnostními pásy 0/-13kg: váha dítěte
E: schválený výrobek (vyhovuje evropským normám)
2: značka státu, který udělil výrobku schválení (2 je kód pro Francii) 03: dodatkové číslo normy
9014: číslo schválení výrobku
ISOFIX: UNIVERZÁLNÍ ŘEŠENÍ BEZKONKURENČNÍ BEZPEČNOSTI
Standard se jménem ISOFIX byl do normy 44 zahrnut 26. února 2004 a vydláždil tak cestu nové generaci dětských bezpečnostních systémů. Nyní je možné upevnit dětskou sedačku bez použití bezpečnostních pásů auta.
Tento systém již nevyžaduje připevnění sedačky pomocí bezpečnostních pásů auta. Sedačka se zabezpečuje pomocí 3 upevňovacích míst. Nebezpečí nesprávné instalace je minimální a to díky viditelným ukazatelům, které ukáží, zda autosedačka je, či není správně upevněna.
3 kroky uchycení:
- Uchycení sedačky zaklapnutím do ok v zadním sedadle automobilu.
- Připevnění třetího jistícího bodu. U některých výrobků je tímto bodem vrchní pás, který se upevní za zadní sedadlo. Jiné výrobky mají speciální „nohu", která se zafixuje o podlahu automobilu.
- Kontrola značek: ty Vám potvrdí, že jsou klipsy správně zaklapnuté. toto nové řešení platí bez výjimky pouze k sedačkám univerzální skupiny 1 (9-18 kg)
- sedačky ze skupiny O a O+ se mohou uchycovat pomocí systému ISOFIX, ale mají pouze polouniverzální homologaci (nejsou uzpůsobeny pro uchycení ve všech autech). Odborníci již pracují na jejich úplném zapojení do systému ISOFIX a vyrovnání se tak univerzální řadě sedaček.
- ISOFIX neplatí pro sedačky ze skupiny 2 a 3.
- od února 2006 budou výrobci automobilů povinni vybavit nové vozy systémem Isofix, ať se bude jednat o nejvyšší nebo nejnižší třídu. Pokud jde o starší modely, které jsou již na trhu, výrobci je musí tímto systémem vybavit do roku 2011.
Kritéria pro výběr pohodlné sedačky
Úhel sedu (určeno pro skupinu 0+, od narození do cca 12 měsíců života). Toto je nutné zdůraznit - čím jsou děti mladší, tím méně jsou jejich svaly vyvinuté a proto nejsou schopné vydržet sedět vzpřímeně. Polo-skloněná poloha odpovídá tvaru dětského tělíčka a podněcuje podvědomí. Nicméně, nenecháváme děti v této poloze déle jak hodinu a půl denně. Úhel sklonu umožněný autosedačkou (konkrétně pro skupinu sedaček 1, zaměřeno na věkovou skupinu přibližně od 1. do 4. roku života). Děti starší jednoho roku jsou již pohotovější a schopné zůstat sedět vzpřímeně. V tomto období stále ještě hodně pospávají, zvláště během dlouhých jízd, a proto jim sedačka musí zajišťovat bezvadné pohodlí. Tím, jak děti rostou, stává se obtížnějším, zajistit jim sklopenou pozici a to nejen z bezpečnostních důvodů, ale i kvůli prostoru uvnitř auta. To je důvod, proč autosedačky skupiny 2/3, určené dětem ve věku od 3 do 10 let, nabízí menší uhel sklonu v porovnání se skupinou 1. Sedačky z této skupiny jsou vlastně limitovány sklonem zadních sedadel auta.
Skupina 0: od narození do 10 kg „přepravní lůžko" (např. Bébé Confort Windoo)
Zabezpečí, aby Vaše dítě leželo po dlouhou dobu jízdy.
Až do 6. či 7. měsíce života nemohou děti udržet hlavičku, navíc spí 18 až 20 hodin denně a často spí i během cesty v autě. Novorozenci se musí zajistit, aby mohl ležet tak často, jak je to jen možné a to především při dlouhých cestách (delší jak hodinu a půl).
Dr. Lavaud k tomuto říká: „Pouze přepravní lůžko dovoluje novorozenci cestovat a spát na zádech. Umožňuje dítěti nejen posilující spánek, ale také optimální růst, bdělost a psychomotorický rozvoj".
Aby se dítě cítilo pohodlně a dobře
Matrace v „přepravním lůžku" nabízí zvláštní pohodlí. „Přepravní lůžka" chrání děti před vnějšími vlivy jako jsou např. déšť, vítr, slunce, studená voda…a svou prostorností jim zároveň umožňují svobodu pohybu, který je velmi příznačný. Mějte na paměti, že děti se v prvních několika měsících života neustále vrtí.
Skupina 0+: od narození do 13 kg
dětská autosedačka
Praktická pro každý den.
Dětské autosedačky jsou odlehčené a díky držadlu i snadno přenosné. Snadno se namontují nebo vyndají z vozidla, a proto jsou perfektní pro krátké výlety.
Dbejte na správné zacházení s touto sedačkou!
Doktoři doporučují nenechávat nejmenší děti v autosedačce déle jak hodinu a půl denně. Spí-li dítě v pololeže delší dobu, může toto zhoršit nebo dokonce způsobit respirační potíže nebo osteo-artikulární onemocnění ( během spánku svalstvo ochabuje a může dojít k tlaku na páteř). Důkaz o chybném využití dětských autosedaček přineslo pozorování novorozenců, kteří seděli dlouho v nesprávné pozici.
Skupina 0+/1: od narození do 18 kg - po/proti směru jízdy
V 6 měsících může být Vaše dítě již natolik velké, že přeprava v „přepravním lůžku", či dětské autosedačce skupiny 0+, bude nevhodná. Děti se i nadále musí přepravovat zády po směru jízdy dokud neváží alespoň 9 kg (průměrně 1 rok). Toto je důvod, proč jsou v nabídce autosedačky skupiny 0+/1. Tyto autosedačky umožňují přepravu proti směru jízdy pro děti s váhou do 9 kg a poté změnu na pozici po směru jízdy.
Skupina I: od 9 do 18 kg - po směru jízdy
Vaše dítě je nyní dost velké na to, aby sedělo vzpřímeně. Nyní můžete autosedačku uchytit po směru jízdy a takto už může zůstat natrvalo.
Skupina II: od 15 do 25 kg - po směru jízdy
Skupina III: od 22 do 36 kg - po směru jízdy
Děti spadající do výše uvedených skupin, nemohou stále ještě sedět na zadním sedadle auta a mít při tom zajištěnu dostatečnou bezpečnost a pohodlí.
Sedáky zvyšují výšku dítěte, a tak se 3 bodový pás může správně umístit, konkrétně přes pánev a ramena. Pás musí být veden pod opěrkami rukou, aby se zabránilo případnému sklouznutí vespod a také aby pás nezpůsobil zranění žaludku v případě nárazu.
JAK SEDAČKU V AUTĚ PŘIPEVNIT?
1. „Přepravní lůžko" (skupina 0) „Přepravní lůžko" musí být vždy připevněno na zadním sedadle vozidla, kolmo ke směru jízdy. Pro bezpečnost dítěte musíte vždy použít 3 bodový sedadlový pás a dítě připoutat do pásů.
Používáte-li „přepravní lůžko" je pro optimální bezpečnost dítěte v případě bočního nárazu nutné, aby jeho hlavička byla na vzdálenější straně ode dveří vozidla.
Můžete uchytit „přepravní lůžko" a dětskou sedačku na tom samém sedadle?
Ano, pokud je zadní sedadlo vybaveno tří bodovým sedadlovým pásem.
Před samotnou koupí Vám doporučujeme vyzkoušet všechny varianty uchycení.
2. Dětská autosedačka (skupina 0+)
Tato autosedačka se vždy uchycuje proti směru jízdy za pomoci 3 bodového sedadlového pásu. Pás musí sledovat modré značení (nařízené barvy). Může se uchytit jak na přední, tak na zadním sedadle.
Sedí-li dítě vpředu, dbejte na to, aby byl airback deaktivován!
Pro zvýšení bezpečnosti, dbejte na to, aby dítě sedělo proti směru jízdy vozidla, tak dlouho, jak je to možné. V této pozici snáze odolá těžkému přednímu nebo zadnímu nárazu. Síla takového nárazu se lépe rozloží a tím se sníží zátěž na krk a páteř dítěte, což jsou místa, která jsou v prvních několika měsících života snadno zranitelná. Aby dítě mohlo sedět po směru jízdy, musí vážit nejméně 9 kg.
3. Skupina 1 · Sedačka z této skupiny se uchycuje po směru jízdy. Pás se provléká po směru červených značek (nařízená barva). · Isofix ze skupiny 1 se vždy uchycuje po směru jízdy pomocí 3 úchytných bodů, pro tento účel zabudovaných v autě.
4. Skupina 1/2/3 a 2/3
Autosedačky z této skupiny se uchycují po směru jízdy.
Autosedačky ze skupiny 1/2/3 s vlastními pásy se připojují pomocí sedadlového pásu a sledují červené značky. Pásy bezpečně drží dítě na místě (užívá se pouze pokud váha dítěte nepřesahuje 18 kg).
Pro sedačky ze skupiny 1/2/3 bez vlastních pásů nebo autosedačky ze skupiny 2/3 se používá sedadlový pás, natažený šikmo přes dítě i přes sedačku a zajišťuje tak bezpečné uchycení dítěte.
Můžete upevnit i jinou autosedačku tak jako tu ze skupiny 0+ na předním sedadle spolujezdce?
Ano, ale jen tehdy, když schází zadní sedadlo (např. u komerčních vozů), nebo když je zadní sedadlo již obsazeno jiným zádržným systémem. Např. pokud je na zadním sedadle již „přepravní lůžko" a dětská autosedačka, můžete upevnit na přední sedadlo spolujezdce dětskou sedačku ze skupiny 0+/1 proti směru jízdy (pro děti vážící méně jak 13 kg).
I v tomto případě nesmíte zapomenout deaktivovat spolujezdcův airback.
Koupila jsem si sice schválenou sedačku, ale nesedí k délce sedadlových pásů mého auta. Co s tím mohu dělat?
Délka sedadlových pásu aut je závazná v Normě 16, bohužel někdy toto není dodrženo. Také užitá délka pásů je definována v Normě 44. Aby se předešlo problémům, nabízejí někteří výrobci dětských autosedaček výrobky s možností dvojího vedení pásu. Vedení pásů na spodní straně sedačky znamená využívat pás méně než při vedení vrchem (skupina 0+).
Mohu vozit malého (půl roku) v korbě kočárku, když ji připoutám pásem?Tak to v žádném případě ne. Ačkoli to někteří výrobci kočárků doporučují, je to absolutní nesmysl. Dítě by totiž muselo být v korbičce připoutáno. Při nehodě by pak došlo k něčemu podobnému jako kdybyste kočárek poslali co největší rychlosti proti zdi. A myslím si, že každý si umí představit co by se v takovém případě s dítětem dělo.
Na co si dát pozor při koupi starší autosedačky? Na novou nemám. Za prvé je třeba říci, že autosedačky prodělaly v poslední době velmi výrazný vývoj a nejbezpečnější je pořídit si novou. Především bychom měli znát její historii, a to především kvůli tomu, že při případné nehodě by mohla být poškozena, a to tak, že to pouhým okem nejsme schopni odhalit. Další rady připojuje Petr Šedivý vedoucí zkušebny pasivní bezpečnosti Ústavu silniční a městské dopravy - DEKRA. „Měli bychom sedačku především vizuálně zkontrolovat, stav popruhů, zámků a seřizovacích zařízení. Dále bych doporučil sejmutí potahu, který musí být vždy odnímací, a kontrolu buď plastové skořepiny nebo polystyrénového výlisku. Případné viditelné poškození může být důsledkem dopravní nehody, koupi takovéto sedačky bych pak rozhodně nedoporučil.“
Dostal jsem autosedačku, ale nejde mi ji pevně připevnit do auta. Co s tím? Nic. Pořídit novou. Špatné upevnění totiž dítě může ohrozit stejně jako když bude bez sedačky, jak potvrzuje opět Petr Šedivý. „Při montáži autosedačky bychom měli vždy postupovat podle návodu. Nemusíme jej mít vždy k dispozici, ale předpis vyžaduje, aby na boku autosedačky byl schematický obrázkový návod, jak sedačku správně upevnit. Tady bych chtěl zdůraznit, že je velice nebezpečné když je sedačka nesprávně namontována. Její bezpečnostní funkce se pak může zcela vytratit a sedačka neposkytuje požadovanou míru bezpečnosti.“
Na kterém sedadle je dítě v největším bezpečí? To samozřejmě závisí na okolnostech Za nejbezpečnější v automobilu je považováno zadní místo za spolujezdcem. Řada lidí dává ale přednost tomu, aby měli dítě v dosahu ze sedadla řidiče, a sedačku umisťují na sedadle předního spolujezdce. Ale pozor na tomto sedadle nesmí dítě cestovat tehdy, pokud je sedadlo vybaven airbagem a tento airbag není deaktivován.
S tím souvisí i další dvě otázky: Co když dítě sedí po směru jízdy, je nutné vypnout airbag? A co boční airbagy? Výrobci automobilů doporučují vypnout airbag i v případě, že dítě cestuje po směru jízdy. Navíc nám to nařizuje zákon. Důvod je jednoduchý, i když je dítě v sedačce, tak airbag je konstruován pro ochranu dospělých a tedy větších osob. Pokud jde o boční airbagy, pak ty děti nijak neohrožují.
Je lepší když dítě sedí proti směru jízdy? A do kdy by tak mělo sedět? Je to bezpečnější. Ostatně první autosedačky byly inspirovány sedadly amerických astronautů z projektu Gemini, kdy se při startu rakety rozkládalo přetížení do celého těla, právě kvůli této poloze. A to platí i při nárazu při nehodě. Dětská hlava je v porovnání se zbytkem těla velká a těžká, zatímco krk ještě není zcela vyvinut. Proto je lepší dítě při kolizi chránit před vržením hlavy směrem vpřed. Při nárazu se pak celá jeho prvotní energie rozloží do těla dítěte a výrazně se tak snižuje riziko zranění. Statistiky pak dokazují, že dítě by proti směru jízdy mělo sedět až do věku tří let. Ve Švédsku, kde toto výrazně prosazují, je třikrát méně mrtvých dětí do tří let než například ve Francii
Rady a tipy
http://www2.rozhlas.cz/…ura_pasy.pdf
http://www.oeamtc.at/index.php?…
http://motozurnal.centrum.cz/…clanek.phtml?…
http://nase.rodina.cz/…um/photo.ASP?…
Přečtěte si také
Nevyžádaný dárek od tchyně mi zkazil narozeniny. Po otevření jsem doslova ztuhla
- Anonymní
- 18.06.26
- 4596
Měla to být pohodová oslava čtyřicetin. S přáteli už jsem slavila a teď byla na řadě rodina. Bohužel jsem v rámci dobrých vztahů pozvala i tchyni s tchánem. Vím, že Alžběta umí být dost protivná,...
Řepa na hlavě, černé hadry a trenky ven. Dnešní puberťáci mají vlastní uniformu
- Anonymní
- 18.06.26
- 1548
Mámy puberťáků mě nejspíš pochopí. Tenhle deníček není stížnost, spíš pobavené pozorování. Každá generace měla své módní úlety a účesy, nad kterými si rodiče zoufali. Jenže jako učitelka na druhém...
Soused mě neustále šmíruje. Už je mi to nepříjemné. Manžel si na něho došlápl
- Anonymní
- 18.06.26
- 1826
Vedle nás bydlí starší manželé, se kterými jsme vždycky vycházeli dobře. Nikdy mezi námi nebyly žádné spory, občas jsme si popovídali přes plot, pomohli si, když bylo potřeba, a celkově panovaly...
Dcery mi chtějí strčit děti na prázdniny, ale nikdy od nich nedostanu ani korunu
- Anonymní
- 18.06.26
- 10284
Za pár týdnů začnou letní prázdniny a obě mé dcery už se mě vyptávají, jestli si vezmeme vnoučata alespoň na část léta k sobě. Já je samozřejmě miluji. S manželem máme chatu, kam je bereme rádi, a...
Měsíce mi vyčítala výběr školy. Teď chce, abych tam jejího syna protlačila
- Anonymní
- 18.06.26
- 2561
Když máte děti ve stejném věku jako vaši sourozenci, často se očekává, že půjdete ve stejných šlépějích. Já se ale u svého předškoláka rozhodla jinak. Už dávno před zápisy mi bylo jasné, že syna...
Tchyně mi neustále tvrdila, že špatně kojím. Přestala jsem věřit sama sobě
- Anonymní
- 17.06.26
- 1702
Začalo to „nevinnými“ radami, ale postupně se z nich stal neustálý tlak a zpochybňování každého mého kroku. U kojení, které mělo být přirozené, jsem se nakonec přistihla, že víc než miminku...
Máma neumí stárnout a snaží se vypadat na 30. Bohužel to působí spíš směšně
- Anonymní
- 17.06.26
- 2542
Moje mamka byla vždycky moc krásná žena. A myslím si, že by byla i dnes. Jenže to by si nesměla do svého obličeje nechat zasahovat. Máma totiž neumí stárnout a dělá vše pro to, aby vypadala mladě....
Přítelkyně sbírá lajky na našem synovi. Prý to k práci influencerky patří
- Anonymní
- 17.06.26
- 1226
S Johanou se o tom dohadujeme už několik měsíců a pořád jsme nenašli společnou řeč. Nelíbí se mi, že zveřejňuje našeho syna na Instagramu. Tvrdí, že je opatrná, snaží se ho ukazovat jen z dálky...
Měsíce předstírám orgasmus, milování je pro mě utrpení. Nechci zklamat přítele
- Anonymní
- 17.06.26
- 2183
Potřebuji se svěřit s něčím, s čím se vlastně nemám komu svěřit. Připadám si strašně a už nevím, co s tím mám dělat. Od porodu nejmladší dcery mám problémy při sexu. Jsem hodně suchá, bolí to,...
„Smrdíš mi a vypadáš hrozně.“ Manžel mě po porodu vyhnal z ložnice
- Anonymní
- 17.06.26
- 3633
Před půl rokem se nám narodilo vymodlené miminko. Čekala jsem, že začátek bude náročný, plný nevyspání a shonu, ale věřila jsem, že jako partneři to zvládneme. Místo toho prožívám nejhorší období...