Prodej starého auta

No, tak už jsem ten záchvat smíchu, který jsem tu z vás všech chytil zkrotil, tak teď myslím můžu začít psát. Otázka je, co si od toho auta slibujete. Pokud to chcete jako na denní ježdění místo auta, který jste vlastní neúdržbou poslali do hajzlu, tak na to honem rychle zapomeňte. Autu, který má 35 let, jezdilo tak málo a teď byste s ním chtěli jezdit normálně, bude trvat tak rok, než se dá do kupy, protože na něm začnou odcházet všechny díly. Pokud nejste nějak manuálně zruční a nejste schopní si na tom řadu věcí udělat sami, tak ještě dýl, protože budete dlouho shánět někoho, kdo je schopnej s tím něco udělat. Moderní servisy neví, co po nich chcete, z takové té střední vrstvy se do toho nikomu nechce, protože na tom nevydělají na dílech a při montování jedné věci se jich podělá dalších pět. Jedině nějakýho ochotnýho garážníka, ale dostat se k němu je práce tak na tři týdny. Taky se budete muset smířit s tím, že když se tam něco pokazí, tak to může taky stát několik dní až týdnů, až seženete po burzách, bazoši a překupnících potřebný díl. A nakonec až to všechno dáte dohromady, tak to po roce až dvou denního užití zhuntujete jak motoricky, tak karosářsky.

Co se týče té investice, tak si to klidně mějte, ale pamatujte na to, že návratnosti té investice se dožijou tak leda vaše pravnoučata. Ono je to sice lákavý přečíst si v novinách, že škodovky se prodávají za sto tisíc a pak na bazoši zjistit, že to tak opravdu je, ale to je efekt náhodného pozorovatele. Ve skutečnosti jsou to ležáky, který se válí na bazoši i rok a nakonec s cenou často slezou i o 40%. Za sto se to prodá, pokud má člověk reklamní kampaň jako prase (má prodej spojený s vlastním kanálem na YT, popřípadě je to velká nadnárodní společnost typu AAA) nebo pokud má hodně velké štěstí. Ale ani tak to není kdoví jakej vývar. Když se spočítá nákupní cena, benzín, pojištění, garážování, údržba, náhradní díly (většinu nedostatkových už mají dneska v rukou překupníci za 300% ceny), tak do toho střepu nastrkáte několikanásobně víc peněz, než za co jste to pořídili. Navíc ten trh se už nasytil. Generace, která s tím měla nějaké vzpomínky a táhla na vlně nostalgie, už většinou svoje auto má. Nová generace o to už nemá zájem, navíc se všechno zdražuje, takže lidi víc rozmýšlejí, co si koupí. Takže investice veskrze žádná.

Tyhle auta už dneska nejsou ani na denní ježdění, ani na investici. Jsou pro radost a je to víceméně charita si to držet. A to říkám jako šťastný majitel jednoho takového auta a člověk, který se kolem těch aut motá a sleduje trh už skoro patnáct let.

@mamule42 píše:
Bylo by lepší si prvně přečíst pořádně celou diskuzi, než začneš tohle psát. A tak to shrnu:Momentálně nemáme auto, bude to na nezbytné ježdění. Do auta jsme mluvit nemohli, nebylo naše, ale bylo po celou dobu garážované, dle mechanika je perfektní spodek. Nevím kde píši že jsme auto poslali do hajzlu, zatím nám auto neříká pane. A garáž máme k dispozici povinné ručení stojí 250 měsíčně. Já si ojeté auto budu moct dovolit nejdřív na jaře, tak ho vytáhnu možná 2× až 3× měsíčně. Manžel to auto nechce vyloženě na ježdění, chce si ho hlavně nechat jako památku, má rád starší auta, např. teď jsme měli opel astra combi r. v.2002.Spolehlivé robusní auto, bohužel teď neprošel STK. Kdyby měl možnost tak sáhne po stejným. Nezapomeň se válet smíchy. Navíc máme mechanika který má pro staré auta pochopení, a snažil se vždycky díly sehnat. Pokud vím tam spousta lidí investuje do různých věcí, který nevynáší, ale dělají radost.Tak proč si té radosti neužít.

Dobře, tak jinak. Tím válením smíchy jsem spíš narážel na ty řeči o investicích, který tu někteří měli. Tohle opravdu není investiční auto do té míry, jak se to prezentuje a to z výše uvedených důvodů (například to povinné ručení je sice 250 korun za měsíc, ale do roka už to jsou tři tisíce). Ale co se toho ostatního týče. Auto nikdy nezajde samo od sebe, ale vždycky na neúdržbu majitele. Jestli jste ho dodělali vy nebo někdo jiný je úplně jedno, ale nějaký negativní lidský faktor a (ne)schopnost o auto pečovat v tom roli hrál. Otázka je samozřejmě důvod, proč neprošlo. Garážování je taková chiméra, kterou spousta lidí dokazuje vzornou péči. Ano, má to smysl v případě perfektní suché garáže a nevyjíždění v zimě, jinak může garážování auto spíš degradovat. Udržovat starou škodovku je náročnější než udržovat Astru z roku 2002, i když mechanicky je jednodušší. Závada se totiž mnohem víc musí odhadovat metodou pokus-omyl, řada dílů už se nevyrábí, škodovky se ve větších počtech už léta nevozí ani na vrakoviště, což taky omezuje možnost sehnání dílů. To všechno údržbu prodražuje a prodlužuje. Jestli teď nemáte na nový auto, a zároveň ho nepotřebujete, tak bych se ještě snažil přišetřit a koupit si ho, až na něj mít budete. Ono totiž to vidíš teď, že to budeš potřebovat párkrát do měsíce, ale život se bohužel nedá naplánovat, může se stát cokoliv, a ty budeš potřebovat denně lítat autem tam i zpět a skoro nejetá stodvacítka to dát může, ale pravděpodobněji i nemusí. Škodovku si klidně můžete nechat s tím, že časem si ji vezmete do vlastní péče. Ale pamatujte na jednu věc, že ono to může vypadat jako pohoda život a sranda, ale už jsem viděl dost lidí, kteří si to hurá pořídili, a pak prožili dost dlouhou etapu se starostma a hlavou v dlaních, protože na to prostě neměli buňky, a pak byli rádi, že se toho zbavili. Ta jedna krásná letní vyjížďka, aby si člověk připomněl starý zlatý časy pak může znamenat hodiny proležený pod autem, kašlání na rodinu a snahy o diagnostikování závady.

@fera21 píše:
Dobře, tak jinak. Tím válením smíchy jsem spíš narážel na ty řeči o investicích, který tu někteří měli. Tohle opravdu není investiční auto do té míry, jak se to prezentuje a to z výše uvedených důvodů (například to povinné ručení je sice 250 korun za měsíc, ale do roka už to jsou tři tisíce). Ale co se toho ostatního týče. Auto nikdy nezajde samo od sebe, ale vždycky na neúdržbu majitele. Jestli jste ho dodělali vy nebo někdo jiný je úplně jedno, ale nějaký negativní lidský faktor a (ne)schopnost o auto pečovat v tom roli hrál. Otázka je samozřejmě důvod, proč neprošlo. Garážování je taková chiméra, kterou spousta lidí dokazuje vzornou péči. Ano, má to smysl v případě perfektní suché garáže a nevyjíždění v zimě, jinak může garážování auto spíš degradovat. Udržovat starou škodovku je náročnější než udržovat Astru z roku 2002, i když mechanicky je jednodušší. Závada se totiž mnohem víc musí odhadovat metodou pokus-omyl, řada dílů už se nevyrábí, škodovky se ve větších počtech už léta nevozí ani na vrakoviště, což taky omezuje možnost sehnání dílů. To všechno údržbu prodražuje a prodlužuje. Jestli teď nemáte na nový auto, a zároveň ho nepotřebujete, tak bych se ještě snažil přišetřit a koupit si ho, až na něj mít budete. Ono totiž to vidíš teď, že to budeš potřebovat párkrát do měsíce, ale život se bohužel nedá naplánovat, může se stát cokoliv, a ty budeš potřebovat denně lítat autem tam i zpět a skoro nejetá stodvacítka to dát může, ale pravděpodobněji i nemusí. Škodovku si klidně můžete nechat s tím, že časem si ji vezmete do vlastní péče. Ale pamatujte na jednu věc, že ono to může vypadat jako pohoda život a sranda, ale už jsem viděl dost lidí, kteří si to hurá pořídili, a pak prožili dost dlouhou etapu se starostma a hlavou v dlaních, protože na to prostě neměli buňky, a pak byli rádi, že se toho zbavili. Ta jedna krásná letní vyjížďka, aby si člověk připomněl starý zlatý časy pak může znamenat hodiny proležený pod autem, kašlání na rodinu a snahy o diagnostikování závady.

Máš momentálně lepší nápad, ty bys opravdu přenechal škodovku za 8000 cizímu člověku, zvlášť když má teď udělaný nově STK? A naše ubohý auto dojezdilo? A nebudeš tomu věřit, ale holky to auto obrečely A pokud jsi narazil na podobné auto jako je Astra combi za rozumnou cenu, tak dej vědět, když se kolem aut tak motáš.

@mamule42 píše:
Máš momentálně lepší nápad, ty bys opravdu přenechal škodovku za 8000 cizímu člověku, zvlášť když má teď udělaný nově STK? A naše ubohý auto dojezdilo? A nebudeš tomu věřit, ale holky to auto obrečely A pokud jsi narazil na podobné auto jako je Astra combi za rozumnou cenu, tak dej vědět, když se kolem aut tak motáš.

A co takhle ho třeba neprodávat? Když to vydrželo pětatřicet let, tak by to snad nějakej ten měsíc ještě počkalo. Nebo ho tchán musí prodat nebo co? A co se té astry týče, tak jednou vám to zamávalo (takže předpokládám, že už s ním z nějakýho důvodu nejde jezdit), pak zas bylo pečlivě udržované, teďka zase dojezdilo. Tak já nevím. To je hezké, že holky auto obrečely, ale když mi bylo sedm a my jsme si kupovali nový auto, tak jsem to starý taky obrečel, protože jsem byl dítě a bylo mi líto, že se toho starýho auta vzdáváme, ale o jeho technickým stavu to nevypovídalo vůbec nic. Děti prostě občas brečí. Myslím si, že v dnešní době pořád ještě není problém najít ojetý auto pro vícečlenou rodinu, aniž by člověk musel huntovat zachovalýho veterána. Byť je situace poměrně složitá, tak autobazary jsou na každým rohu a internet stále ještě nevypli. Pokud máte mechanika na vaší straně, tak je to win win situace. Ale já mám pocit, že jste si prostě usmysleli řešení a z něj neustoupíte ani o centimetr, i když je celkem nesmysl.

@fera21 píše:
A co takhle ho třeba neprodávat? Když to vydrželo pětatřicet let, tak by to snad nějakej ten měsíc ještě počkalo. Nebo ho tchán musí prodat nebo co? A co se té astry týče, tak jednou vám to zamávalo (takže předpokládám, že už s ním z nějakýho důvodu nejde jezdit), pak zas bylo pečlivě udržované, teďka zase dojezdilo. Tak já nevím. To je hezké, že holky auto obrečely, ale když mi bylo sedm a my jsme si kupovali nový auto, tak jsem to starý taky obrečel, protože jsem byl dítě a bylo mi líto, že se toho starýho auta vzdáváme, ale o jeho technickým stavu to nevypovídalo vůbec nic. Děti prostě občas brečí. Myslím si, že v dnešní době pořád ještě není problém najít ojetý auto pro vícečlenou rodinu, aniž by člověk musel huntovat zachovalýho veterána. Byť je situace poměrně složitá, tak autobazary jsou na každým rohu a internet stále ještě nevypli. Pokud máte mechanika na vaší straně, tak je to win win situace. Ale já mám pocit, že jste si prostě usmysleli řešení a z něj neustoupíte ani o centimetr, i když je celkem nesmysl.

Ale škodovka byla udržovaná a tchán se chce auta za každou cenu zbavit. Musí vrátit řidičák a nechce už platit povinné ručení a starat se o něj. Pokud to nekoupíme mi, tak to prodá tomu sousedovi.Po nás chce za auto 10000 a za STK a pochopitelně musíme zaplatit za přepis 10000.Auto stejně bude stát v garáži, akorát s tím rozdílem že bude naše.

@mamule42 píše:
Ale škodovka byla udržovaná a tchán se chce auta za každou cenu zbavit. Musí vrátit řidičák a nechce už platit povinné ručení a starat se o něj. Pokud to nekoupíme mi, tak to prodá tomu sousedovi.Po nás chce za auto 10000 a za STK a pochopitelně musíme zaplatit za přepis 10000.Auto stejně bude stát v garáži, akorát s tím rozdílem že bude naše.

V tomhle případě potom jo. To to kupte. Ale nepoužívejte to na běžný rodinný ježdění nebo přechodně místo rodinnýho auta. Tady už nejde o údržbu a neúdržbu, ale o to, že nepoužívaný součástky prostě ztratí svou spolehlivost a můžou začít jedna po druhé dodělávat.

@Janli píše:
Udržovaná…..tím myslíš, že ji oprašoval v garáží a vytáh jednou za rok na dušičky, viď? Kdyby to auto bylo v provozu, tak možná dobrý, ale tohle stálo v garáží a garantuju ti, že začne odcházet jedno těsnění za druhým, pak hadice…..atd. Já ta auta v devadesátejch letech měla a víš jak to fungovalo? Jedním autem se jezdilo a druhý stálo na zahradě na náhradní díky. Škoda veterána…..

A co nadělám, tchán je invalidní, a s protézou se mu špatně řídilo, i když je pedál předělaný na ruční řízení. Auto jezdilo pochopitelně dřív častěji, až posledních 10 let to omezil na minimum.Ale vím že auto nechával kontrolovat, nestálo v garáži bez povšimnutí. Mně by to auto bylo ukradený, ale nechci brát manželovi radost.To jako kdybych chtěla vzít dítěti hračku Spíš mě od tchána mrzelo že jsme se o prodeji dozvěděli až později, že vlastnímu synovy auto nenabídnul, raději by to prodal cizímu. Přitom manžel jezdí už 30 let bez nehody a vycházejí spolu normálně, takže nechápu proč ho pořád obchází.