Psychologická poradna pro snažící se, těhotné i maminky
Mgr. Lucie Machová
@honzek86 v automatech máme většinu flotily… pokud si myslíš, že řízení stylem „nastartuju a sešlápnu plyn“ bude mít nízkou spotřebu v manuálu, tak fakt nebude. Naopak kromě spotřeby se tím to auto ničí. Manuální dořazování vyžaduje stejný skill jako manuál, tudíž logick bude mít stejný problém. A ne, fakt není rozdíl mezi manuálem a automatem z hlediska toho jak rychle se člověk naučí nad tím uvažovat. Když to někdo nedává, tak to prostě nedává, týden s manuálem mu v tom fakt nijak nepomůže.
Nicméně argument, ze JINÉ auto v manuálu žrálo míň je fakt úlet. Porovnávají se snad stejné modely, ne?
a ten automat se tak choval, protože tvoje žena řídila tak jak popisuješ.
Ohledně spotřeby doporučuju kouknout třeba na dlouhodobé německé statistiky. My to máme u našich aut otestované. Rozdíly jsou často minimální, u některých starších motorů se to mělo tendence i přehodit a automat byl mírně úspornější. U stylu řízení, které popisuješ se to otočí 100%, protože automat vykompenzuje špatné řazení.
@Nimie Nevím, kde jsem se někomu vysmíval … jestli myslíš iiiv tak ta první ryla do mě a vedle toho nepřidala žádnou hodnotnou informaci … jen jednovětný komentář a pár smajlíků navrch …
Jasně že nenechat se oblbnout znamená „nekoupit“, to co nechci. Já tvrdím, že v AAA je to riziko o dost nižší. Že otravují s formalitami vzal čert. To není podstata koupě auta. Ve finále jde jen o to koupit/nekoupit. V AAA mě s tím výběrem pomohli líp než jinde. Auto od nich mám druhé a už podruhé jsem spokojen.
Na webu mají spoustu fiktivních aut za super ceny, která nikdy neexistovala. Jsou tam jen jako lákadla, aby dostali lidi do prodejny a tam jim nacpali reálný sortiment. To je ale jejich strategie, která je mi jasná od první návštěvy a nijak mě to neuráží. Pokud vím od začátku, co chci a za kolik to chci, tak mi to nemůže ublížit.
@TMana píše:
@honzek86 Nj, to je klasika, lidi neznají pojem celkové náklady. A tak si honem koupí „turbodýzla“, aby s ním po městě najeli sotva 10tis km ročně. A olej, turbo, vstřiky, dpf a podobné ptákoviny do nákladů jaksi zapomenou započítat, hlavně, že to jezdí za 6l. Je to podobné, jak mi všichni vypráví, kolik málo protopí, jenže zapomenou dodat, že od rána topí dřevem jako v pravěku a to dřevo + práci s tím do ceny za otop také nepočítají.
Je to sice offtopic co se týká auta, ale my v naší jeskyni fakt za dřevo ušetříme. Jeden rok jsme topili pouze plynem a vyšlo nás to na 40.000,–. Teď nás topení dřevem vychází asi na 11.000,–. A to jsem doma a topíme v zimě nonstop pouze dřevem. Za dva víkendy manžel se švagrem kladovku zfoukli. Teď jsme pořídili výkonnější krb a měl by mít spotřebu dřeva ještě menší. Každopádně kvůli financím jsme to teda nedělali. Vzhledem k tomu, že nás nový krb vyšel na čtvrt mega. My teplo z krbu prostě milujeme. ![]()
@Nimie píše:
@honzek86 v automatech máme většinu flotily… pokud si myslíš, že řízení stylem „nastartuju a sešlápnu plyn“ bude mít nízkou spotřebu v manuálu, tak fakt nebude. Naopak kromě spotřeby se tím to auto ničí. Manuální dořazování vyžaduje stejný skill jako manuál, tudíž logick bude mít stejný problém. A ne, fakt není rozdíl mezi manuálem a automatem z hlediska toho jak rychle se člověk naučí nad tím uvažovat. Když to někdo nedává, tak to prostě nedává, týden s manuálem mu v tom fakt nijak nepomůže.Nicméně argument, ze JINÉ auto v manuálu žrálo míň je fakt úlet. Porovnávají se snad stejné modely, ne?
Ohledně spotřeby doporučuju kouknout třeba na dlouhodobé německé statistiky. My to máme u našich aut otestované. Rozdíly jsou často minimální, u některých starších motorů se to mělo tendence i přehodit a automat byl mírně úspornější. U stylu řízení, které popisuješ se to otočí 100%, protože automat vykompenzuje špatné řazení.a ten automat se tak choval, protože tvoje žena řídila tak jak popisuješ.
jenže ty do toho vnášíš jako parametr kvalitu řidiče - nebo spíš automaticky pŕedpokládáš řidiče úplně dubovýho. Tak ještě jednou - řidič zkušený (tzn. umím řadit), stejný typ auta, stejný objem a výkon - dej mi model, kde je automat úspornější, než manuál. Nebo ještě jiný pohled - dej mi pŕi těchto parametrech model, kde s manuálem jako zkušený řidič nezajedu stejnou trasu za stejný čas úsporněji, než s automatem.
Ty mluvíš výhradně o záležitosti, kdy má automat za úkol kompenzovat moje olšový ruce a tím i spotřebu. Já ti to neberu. Jenže to je dost specifická skupina lidí a nemá moc cenu ji zobecňovat.
EDIT: Hlavně pořád mluvím o městě a příměstském popojíždění. To bylo jádrem vlákna. Tam je ten rozdíl dost znatelný a to zejména u zkušeného řidiče - zatímco s manuálem umím jezdit i po Olomouci za málo, automat mi tu snahu dost kazí. Nejlepší by na to byl „volkswagňácký“ DSG automat, ten je celkem user friendly … bohužel jsem neměl tu čest. Ty píšeš o flotile, kde předpokládám delší cesty, dálnice … tam bych věřil, že ten rozdíl bude tak max. do 1 l/100 km u moderních automatů a ten rozdíl už se bude stírat.
@honzek86 píše:
@Nimie Nevím, kde jsem se někomu vysmíval … jestli myslíš iiiv tak ta první ryla do mě a vedle toho nepřidala žádnou hodnotnou informaci … jen jednovětný komentář a pár smajlíků navrch …Jasně že nenechat se oblbnout znamená „nekoupit“, to co nechci. Já tvrdím, že v AAA je to riziko o dost nižší. Že otravují s formalitami vzal čert. To není podstata koupě auta. Ve finále jde jen o to koupit/nekoupit. V AAA mě s tím výběrem pomohli líp než jinde. Auto od nich mám druhé a už podruhé jsem spokojen.
O formalitách jsem nikde nic nepsala, myslím že spíš vůbec netušíš jak to tam chodí a s čím mají lidi obvykle problém. Rozhodně není pravda, že u nich je riziko nižší, právě naopak. A ano, jejich mechanici překvapivě kopou za ně, což potom taky tak dopadá. Pokud jsi spokojen, tím líp, buď rád. Jen se prosím nesnaž přesvědčit ostatní, jak jsou skvělí a úžasní jen protože ti to kamarád vyprávěl. Opravdu jejich přístup není v pořádku a pohádky o tom jak pečlivě vybírají jsou skutečně k smíchu, nebo spíš k pláči.
@honzek86 píše:
Na webu mají spoustu fiktivních aut za super ceny, která nikdy neexistovala. Jsou tam jen jako lákadla, aby dostali lidi do prodejny a tam jim nacpali reálný sortiment. To je ale jejich strategie, která je mi jasná od první návštěvy a nijak mě to neuráží. Pokud vím od začátku, co chci a za kolik to chci, tak mi to nemůže ublížit.
wow. To k těm autům přidávají nějaké drogy ne? ![]()
@honzek86 píše:
jenže ty do toho vnášíš jako parametr kvalitu řidiče - nebo spíš automaticky pŕedpokládáš řidiče úplně dubovýho. Tak ještě jednou - řidič zkušený (tzn. umím řadit), stejný typ auta, stejný objem a výkon - dej mi model, kde je automat úspornější, než manuál. Nebo ještě jiný pohled - dej mi pŕi těchto parametrech model, kde s manuálem jako zkušený řidič nezajedu stejnou trasu za stejný čas úsporněji, než s automatem.
Možná by neuškodilo mé příspěvky trochu číst
nepředpokládám automaticky, že půjde o dubového řidiče. Myslím, že jsem vcelku srozumitelně napsala, že kromě toho, že v tom není až takový rozdíl (psal jsi o řádově vyšší spotřebě - která auta srovnáváš?), tak se to bude ještě víc hejbat podle toho jak moc umí daný řidič řídit.
@honzek86 píše:
Ty mluvíš výhradně o záležitosti, kdy má automat za úkol kompenzovat moje olšový ruce a tím i spotřebu. Já ti to neberu. Jenže to je dost specifická skupina lidí a nemá moc cenu ji zobecňovat.
Tak proč vůbec jsi reagoval na uživatelku, která jasně napsala, že bude ráda, když zvládne uřídit automat, když je ta skupina pro tebe totálně nepodstatná? Já nic nezobecňuju, reaguju konkrétně na tvou radu Tarjei, kde člověku, který evidentně není tak zběhlý řidič tvrdíš, že s automatem bude mít řádově vyšší spotřebu. Tak proč do toho taháš jak moc jsi zkušený ty? ![]()
@honzek86 píše:
EDIT: Hlavně pořád mluvím o městě a příměstském popojíždění. To bylo jádrem vlákna. Tam je ten rozdíl dost znatelný a to zejména u zkušeného řidiče - zatímco s manuálem umím jezdit i po Olomouci za málo, automat mi tu snahu dost kazí. Nejlepší by na to byl „volkswagňácký“ DSG automat, ten je celkem user friendly … bohužel jsem neměl tu čest.
Heleď, já fakt netuším v jakém tématu jsi. Tarjei někde popisovala jaké cesty s tím bude absolvovat?
Nepsala… tak jak jsi přišel na to, že to auto bude používat jen po městě?
Mimochodem mezi městem a dálnicí z hlediska převodovky není až takový rozdíl, co ti udělá rozdíl je především aktuální rychlost a střídání převodů, nikoliv délka cesty (pro představu, jezdím aktuálně jen město/příměstské - tedy spadám teoreticky do tebou uváděné kategorie, ovšem netrčím v kolonách, ale jezdím po cestách kde průměrná rychlost vychází 70 - 120). To ale opět není rozdíl mezi automatem a manuálem, nýbrž rozdíl v tom jak je to zpřevodované. Což ti mimochodem určuje i spotřebu a výsledný rozdíl mezi dvěma typy. Proto se ti může klidně stát, že 2,8l bude výrazně úspornější než 2,3l (a v daném případě je to docela komické, protože to byla aspoň trochu srovnatelná auta, ovšem 2,8 byl automat a 2,3 manuál).
@honzek86 píše:
Ty píšeš o flotile, kde předpokládám delší cesty, dálnice … tam bych věřil, že ten rozdíl bude tak max. do 1 l/100 km u moderních automatů a ten rozdíl už se bude stírat.
Ne.
@honzek86 já to nemyslím zle, jen si prostě nemyslím, že je dobré radit hned cestu do Áček, protože lidi co se v tom nevyznají tam většinou dopadnou nejhůř (jsou i světlé výjimky, jen jich není moc). To je opravdu nejvíc záložní varianta a ideálně se jim vyhnout obloukem, smlouvy pročítat 2×, v ideálu mít ještě někoho s sebou, kdo se v tom aspoň trochu vyzná a ví co je nutné sjednávat, co není, kde co zkontrolovat na tom autě apod. a s tím automatem je to opravdu strašně individuální a to co popisuješ naopak nepovede k levnější jízdě v manuálu. Tak to prostě je
nejdřív jsi psal Tarjei, pak jsi do toho připletl manželku a nakonec je to vlastně celé o tobě, že ty nejsi žádná lama. No tak gratuluju, ale o tobě ta diskuze přeci vůbec nebyla. Pokud to chceš brát obecně, budiž, ale to jsme pak u jiného tématu ![]()
@pandoslava píše:
Ahoooj, pročítám diskuzi, protože pro mě bude život bez auta zřejmě nějakou dobu realitou. Dlouho jsem neřídila, ale po narození druhého dítěte jsem začala, protože už se to bez něj nedalo zvládat (manžel navíc odešel pracovat do ciziny, tak jsem s dětmi sama). Zvládám teda jen dvě trasy - do obchodu a k pediatře. Ještě dojedu do školky, ale tam neumím zaparkovat (podélně):D Tak parkuju opět u obchoďáku a odtud dojedme asi 300 metrů. Jsem antitalent, ale to nechci rozebírat.
Manžel má naše auto v zahraničí a já jsem měla k dispozici starou octavii po rodičích, jenže minulý týden mi začala haprovat a před chvílí mi volal servisák, že je něco s převodovkou (to jsem čekala), ale hlavně že by to viděl na výměnu celého motoru a dohromady že to bude dělat přes 30 tisíc. A na to v dohledné době absolutně nejsem schopná našetřit. Takže budu zatím bez auta a nějak nevím, jak řešit např. situaci, že potřebuju se synem k doktorce, která je hodinu cesty busem, když má syn třeba horečku…Maminky, které žijete bez auta, jak to řešíte? Berete si třeba taxi? Co nákupy a nemocné děti -objednáváte si dovoz domů? Jak je to drahé? Nějak v tom neumím chodit a bez auta a manžela jsem nemožná matka!
Ahoj,
tchýně nikdy neměla řidičák a na deti byla sama. K doktorovi se bohužel dítě muselo dobelhat, ale brala ho jen když mělo vysoké horečky, nebo vážný uraz (kašlík, rýma apod léčila doma), nákupy tahala na kole - prostě se dělaly menší nákupy ale třeba ob den, na výlety vlakem - moc si to pochvalovala a auto ani ted nechce.
Já se přiznám, že autem jezdí manžel do práce, mohla bych si koupit druhé auto, ale nechci. My máme školku v ulici, cca 500m od baráku, obchody na náměstí cca 10minut cesty od domu (dělám menší nákupy), lékaře tedy máme ve vedlejším městě, protože tomu co máme na vesnici nevěřím a nemám z ni dobrý pocit. Zatím zvládám tedy vlakem a když dcera měla vysokou horečku a nebo uraz, tak jsme jeli autem - ale jednou, když byl manžel v práci, tak jsem si zavolalal sanitku rovnou s tím, že nemám auto, jen se mě zeptali zda chci dorazit taxíkem, nebo chci zavolat sanitku, tak jsem jim řekla, zda je možné poslat sanitku, že má dcera normální pojištění a paní mi rovnou odpověděla, že posílá sanitku at se nachystám. Nebyl problém ![]()
Já jsem s životem bez auta (i když to není uplně, auto máme jen manžel ho má 7-15/16hod v práci) uplně spokojená a i když bych si nějakou ojetinku za hotové mohla koupit, tak mi vychází pořizovací cena + živení auta + pojistky + přezouvání a opravy stále jako hodně peněz pro malé využití. ![]()
Loni jsme měli nehodu, při které zemřela má žena. Momentálně jsem bez auta, na převoz malé používám prostředky MHD, případně jí odveze bratr nebo dědeček. Po této tragédii jsem rozhodnut si už auto nepořizovat - bojím se řídit.
Jsme bez auta a na nic ho nepotřebujeme, ani ho nechceme. Peníze na něj máme, ale fakt bychom ho nevyužívali. Všude se dostaneme pěšky, vlakem nebo autobusem. A těch peněz ušetřených za přezutí, pojištění, benzín… ;o)Kéž by nás bylo na světě víc.
@Karoli19 píše:
Jsme bez auta a na nic ho nepotřebujeme, ani ho nechceme. Peníze na něj máme, ale fakt bychom ho nevyužívali. Všude se dostaneme pěšky, vlakem nebo autobusem. A těch peněz ušetřených za přezutí, pojištění, benzín… ;o)Kéž by nás bylo na světě víc.
Nemusí být víc lidí bez auta, ale spíše více lidí, co umí rozlišovat, kam může i dojít pěšky např. Někdo je schopen si vozit zadek furt a za den udělá tak 100 kroků a to asi pouze směrem na wc. Jinak já když jedu busem do práce, tak to mám na hodinu, autem tam jsem do 20 min, takže pro mě je v tomhle jasná volba.