KVĚTŇÁTKA 2005 - autosedačky od 9 kg výše aneb dítka nám nezadržitelně rostou
- Rodičovství
- Zuzicak
- 06.11.05
- načítám...
- Sledovat eMimino.cz
Ahoj moje milé květňandy i květňátka!!! Konečně jsem se dokopala a zpracovala tolik probírané téma NÁKUP AUTOSEDAČKY OD 9 KG VÝŠE. Nepíšu schválně 918 kg, protože vím, že některé z Vás přemýšlejí i o autosedačce s větším rozsahem (936 kg). Jelikož mám k dispozici časopisy DTEST, které testy dětských autosedaček i moudré rady k nákupu dětských autosedaček zveřejňují již od svého vzniku, vzala jsem si je k ruce, k tomu i další zdroje na internetu a zpracovala tento deníček. Snad to zvládnu k Vaší spokojenosti a rozhodnosti, jakou autosedačku zvolit...
Autosedačky, které nás zajímají jsou podle: … dle konstrukce - 1) Dětské autosedačky integrované, tj. autosedačky s vlastními bezpečnostními pásy; použití pro děti samostatně sedící o hmotnosti 9 až 18 kg (skupina I.).
- Dětské autosedačky bez vlastních bezpečnostních pásů, k připevnění dítěte a autosedačky se používá bezpečnostní pás pro dospělé; použití pro děti o hmotnosti 15 až 25 kg (skupina II.).
- Kombinace různých návleků pro rozšíření popruhů nebo pro změnu směru popruhu automobilového bezpečnostního pásu pro dospělé, dále ochranné a nárazové štíty - a to vždy v kombinaci se sedákem (podložkou), na kterém dítě sedí, nebo samotné sedáky. Sedáky s návleky a různými doplňky zajistí optimální vedení popruhu bezpečnostního pásu pro dospělé přes tělo dítěte. Optimální vedení popruhu zajišťuje často sám sedák svojí tloušťkou, tj. přizpůsobuje výšku sedícího dítěte automobilovému bezpečnostnímu pásu; použití pro děti o hmotnosti 22 až 36 kg - těm se budu věnovat (skupina III.).
… podle použití- 1) Univerzální dětské zádržné systémy, které jsou určeny do všech vozidel, které jsou vybaveny bezpečnostními pásy pro dospělé, jimiž se na sedadla vozidla připevňují!
- Připevnění dětských autosedaček systémem ISOFIX; na sedadle automobilu jsou umístěna dvě dostatečně pevná pouzdra, do kterých se zasunou čepy připevněné na dětském zádržném systému.
… podle způsobu připevnění do vozidla - 1) Tříbodovým bezpečnostním pásem pro dospělé, který upevňuje uživatele ve třech bodech - 1× rameno a 2× boky. Bezpečnostní pás může připevňovat buď pouze samotný dětský zádržný systém (dítě je zajištěno popruhy a přezkami dětské autosedačky), nebo současně zajišťuje připevnění jak autosedačky, tak dítěte.
- Dvoubodovým bezpečnostním pásem pro dospělé
- Systémem ISOFIX
Jak vybírat dětskou autosedačku v obchodě?
Nikdy autosedačku nevybírejte bez dítěte. Je-li to možné, přistavte ke specializované prodejně i své auto.
Nechte si prodávajícím předvést autosedačky vhodné pro vaše dítě (hmotnost dítěte a jí odpovídající normová skupina autosedačky).
Odpovídá výrobcem doporučený způsob připevnění dětské autosedačky vašemu vozidlu (dvoubodové či tříbodové bezpečnostní pásy pro dospělé)?
Překontrolujte, zda jsou nabídnuté výrobky opatřeny homologačním štítkem (schvalovací značkou podle předpisu EHK OSN: ECE-R 44/03, resp. 44/04 od června t.r.). Informaci o schválení musí obsahovat i návod k obsluze a užívání.
Zaměřte se na návod k obsluze a užívání dětské autosedačky. Je v českém jazyce? A je skutečně návodný? Rozumíte každému kroku, který se váže k montáži autosedačky do vozidla a k její obsluze?
Zkuste pod dohledem prodávajícího namontovat dětskou autosedačku do svého vozidla. Je její montáž obtížná? Zvolte jinou značku!
Chybná montáž (upevnění) dětské autosedačky, která může vyplývat i z nižší srozumitelnosti návodu, vede při nehodách k selhání dětských zádržných systémů.
Zvolenou autosedačku si důkladně prohlédněte a posaďte do ní své dítě.
Zkuste si odpovědět na následující otázky… · Není pro dítě příliš úzká? · Je dobře tvarovaná? · Není příliš tvrdá? · Vyhovuje úhel sezení autosedačky? · Sedí se dítěti pohodlně? · Nejsou v dosahu dítěte nějaké ostré hrany a otřepy? · Pečlivě kontrolujte…
o Nepřesahuje hlava dítěte opěrku dětské autosedačky?
o Jsou bezpečnostní pásy, kterými je dítě poutáno, umístěny ve správné výšce?
o Nevedou bezpečnostní pásy přes krk dítěte?
o Je dítě zafixováno tak, aby neproklouzlo pod pásy?
o Je pro vás zapnutí a rozepnutí bezpečnostních pásů, které jsou součástí dětské autosedačky a které poutají dítě, snadné?
Do výběru autosedačky zapojte své dítě, je-li to vzhledem k jeho věku možné. Trpělivě naslouchejte jeho případným připomínkám. Bude-li se mu autosedačka líbit a bude-li se v ní cítit dobře, nebude proti jejímu používání při cestách protestovat.
Je-li dětská autosedačka opatřena snímatelným potahem, musí na něm být i doporučené symboly údržby (kontrolujte v tomto směru i návod). Možnost praní při doporučené teplotě prací lázně je výhodnější než chemické čištění. Nezapomeňte si v obchodě vyzkoušet stažení a opětovné navléknutí snímatelného potahu.
Pamatujte, že dětská autosedačka musí být ve vozidle vždy instalována pouze na ta místa k sezení, která doporučuje její výrobce.
Co se na dětském zádržném systému podle stávajícího předpisu ověřuje? · Materiál sedačky nesmí být hořlavý a toxický, musí mít určité mechanické rozměry. · Autosedačka nesmí mít ostré výčnělky a její kovové části musí odolávat korozi a zůstat po působení korozních roztoků funkční. · Popruhy dětské autosedačky musí mít určitou pevnost a rozměry, přezky musí vykázat dostatečnou životnost. · Materiál sedačky musí vykazovat schopnost tlumit náraz (měří se jeho absorpce energie). · Figurína dítěte, která je upevněna v autosedačce, nesmí při převracení vypadnout a její hlava se nesmí posunout proti původní poloze o více než 300 mm. Při dynamické zkoušce (dětský zádržný systém je připevněn na vozík se sedadlem a při rychlosti 50 km/h je zabržděn na dráze 650+/-50 mm s určitým průběhem zpoždění) se měří posuny hlavy dětské figuríny a zpoždění (zrychlení), které působí na hrudník. · Všechny měřené hodnoty při dodržení hodnot vstupních (tj. rychlost, brzdná dráha a průběh zpoždění) musí ležet v povolené toleranci. Při zkouškách se používá pět figurín dětí, které se vzájemně liší hmotností a velikostí.
A teď trochu jednodušeji dle Motožurnálu ČRO:
JAK VYBÍRAJÍ NĚMCI. Naši „zhýčkaní" sousedé mají usnadněný výběr sedaček rozsáhlými a každých pár měsíců aktualizovanými testy tamějšího autoklubu (ADAC). Klub má finanční i technické prostředky, aby mohl provádět testy všeho možného příslušenství (www.adac.de). Naposledy provedl test dětských sedaček začátkem letošního roku. Jak se testuje? Především se zkoumá chování sedaček a dětských figurín (dětský „oscar" se jmenuje Dummy) při čelním a bočním nárazu. ADAC testuje sedačky v karosérii a na sedadlech čtyřdveřového VW Golf současné generace. Dynamická zkouška představuje čelní náraz do překážky v rychlosti 64 km/h a boční náraz rychlostí 50 km/h. Nejmenší schránky pro batolata jsou testovány i v poloze dítěte vleže. Další vlastnosti sedaček (kromě nárazových zkoušek) byly pak kromě Golfu zkoušeny například ve Fordu Fiesta, Mercedesu-Benz třídy E nebo Opelu Zafira.
Bohužel, žádná z levných sedaček (pro test byly vybrány v cenách okolo 50 eur, tedy přibližně 1500 korun) nedopadla dobře při dynamických zkouškách. ADAC dokonce zdůrazňuje, že dopadly hůře než kdykoliv v minulosti, poněvadž jen obtížně splnily základní bezpečnostní předpisy. Některé se dokonce při nárazech pod dítětem zhroutily a rozlomily, a to i takové, jež se pro větší dítě používají bez opěradla jen jako sedátko. S obtížemi prošla například sedačka Kidsimsitz Carry Easy, jež pro nejmenší děti stojí pouhých 1200 korun, IWH Baby Primeur (1500 Kč) neprošla v kategorii pro větší děti (do váhy 18 kg) stejně jako Looney Tunes Dooby a IWH Remi, byť stály v přepočtu až 2500 korun. Potíže měla i značka Uniropa. Naopak na předních místech skončily v různých váhových kategoriích značky Römer King i Römer Baby, Maxi Cosi Cabrio i Rodi, dále Bébé Confort a Kiddy Protect, jež se cenově pohybovaly okolo 3600 až 4200 korun, přičemž některé ještě dražší značky naopak plný počet bodů nedostaly.
CO CHTÍT PO PRODAVAČI. Zájemce o koupi dětské autosedačky se musí nejdřív rozhodnout pro správnou váhovou a věkovou kategorii sedačky. Je také třeba zjistit, zda ve voze, do něhož bude sedačka montována, jsou už instalovány třmeny Isofix (jde o dokonalejší upínání sedačky), anebo máme vodicí pás pro sedačku pod zadním sedákem auta (pro menší hmotnostní kategorii). Sedačku lze upevňovat i pomocí klasických bezpečnostních pásů pro pasažéry. Instalaci sedačky a její obsluhu si nechejte důkladně předvést přímo v daném autě a nejlépe i s dítětem, což je důvod, proč nakupovat sedačky v odborných prodejnách.
Sedačka musí jít pevně připoutat k sedadlu, po připoutání nesmí jít ani překlopit, ani podtrhnout. Pokud má sedačka své vlastní vícebodové pásy, prohlédněte vedení pásů - zádové musí jít středem zad, postranní co nejníž. Proto vyzkoušejte směry vedení pásů vzhledem k tělu dítěte a nastavte výšku (na kvalitní sedačce někdy i více než 10 poloh) opěrky hlavy. Sedačka sama musí těsně přiléhat k sedadlu ve všech úhlech, proto mívají lepší sedačky seřiditelný náklon opěradla.
JAKÁ SEDAČKA. Návod k automobilu, respektive k jeho obsluze neignorujte. Nejvhodnější je přečíst si pasáže o přepravě dětí ještě před nákupem sedačky. Některé modely aut mají své značkové sedačky a způsoby jejich upevnění, některé nabízejí vytvoření zvýšeného posezu pro větší dítě přímo přestavěním zadního sedáku, takže pro větší dítě není třeba další sedačku kupovat. V principu u kategorie od devíti do 18 kg a vyšší se poutá sedačka klasicky ve směru jízdy. Pánev a břicho je pak nejvhodnější chránit samostatnými pásy sedačky, případně přídavným panelem.
KOUPĚ V BAZARU. Děti samozřejmě rostou, a tak s jednou sedačkou dlouho nevydržíte. Proto mnozí nakupují sedačky v bazarech, aby ušetřili. Samozřejmě že je zde pořídíte levněji, což by ale mělo vést i k tomu, abyste koupili raději dokonalejší značkovou sedačku a s patřičnými znalostmi ji také zkontrolovali. V bazarech nakoupíte sedačku od nějakých 600 Kč, lépe je ale tisícovku i o trochu více přidat a vybrat si klidné svědomí, že jste pro dítě udělali, co bylo ve vašich silách.
Pár zajímavých dotazů a odpovědí k problematice autosedaček, které by mohly zajímat i vás..
Na co si dát pozor při koupi starší autosedačky? Na novou nemám…
Za prvé je třeba říci, že autosedačky prodělaly v poslední době velmi výrazný vývoj a nejbezpečnější je pořídit si novou. Především bychom měli znát její historii, a to především kvůli tomu, že při případné nehodě by mohla být poškozena, a to tak, že to pouhým okem nejsme schopni odhalit. Další rady připojuje Petr Šedivý vedoucí zkušebny pasivní bezpečnosti Ústavu silniční a městské dopravy - DEKRA. „Měli bychom sedačku především vizuálně zkontrolovat, stav popruhů, zámků a seřizovacích zařízení. Dále bych doporučil sejmutí potahu, který musí být vždy odnímací, a kontrolu buď plastové skořepiny nebo polystyrénového výlisku. Případné viditelné poškození může být důsledkem dopravní nehody, koupi takovéto sedačky bych pak rozhodně nedoporučil.“
Dostal jsem autosedačku, ale nejde mi ji pevně připevnit do auta. Co s tím?
Nic. Pořídit novou. Špatné upevnění totiž dítě může ohrozit stejně jako když bude bez sedačky, jak potvrzuje opět Petr Šedivý. „Při montáži autosedačky bychom měli vždy postupovat podle návodu. Nemusíme jej mít vždy k dispozici, ale předpis vyžaduje, aby na boku autosedačky byl schematický obrázkový návod, jak sedačku správně upevnit. Tady bych chtěl zdůraznit, že je velice nebezpečné když je sedačka nesprávně namontována. Její bezpečnostní funkce se pak může zcela vytratit a sedačka neposkytuje požadovanou míru bezpečnosti.“
Na kterém sedadle je dítě v největším bezpečí?
To samozřejmě závisí na okolnostech Za nejbezpečnější v automobilu je považováno zadní místo za spolujezdcem. Řada lidí dává ale přednost tomu, aby měli dítě v dosahu ze sedadla řidiče, a sedačku umisťují na sedadle předního spolujezdce. Ale pozor na tomto sedadle nesmí dítě cestovat tehdy, pokud je sedadlo vybaven airbagem a tento airbag není deaktivován.
S tím souvisí i další dvě otázky: Co když dítě sedí po směru jízdy, je nutné vypnout airbag? A co boční airbagy?
Výrobci automobilů doporučují vypnout airbag i v případě, že dítě cestuje po směru jízdy. Navíc nám to nařizuje zákon. Důvod je jednoduchý, i když je dítě v sedačce, tak airbag je konstruován pro ochranu dospělých a tedy větších osob. Pokud jde o boční airbagy, pak ty děti nijak neohrožují.
Je lepší když dítě sedí proti směru jízdy? A do kdy by tak mělo sedět?
Je to bezpečnější. Ostatně první autosedačky byly inspirovány sedadly amerických astronautů z projektu Gemini, kdy se při startu rakety rozkládalo přetížení do celého těla, právě kvůli této poloze. A to platí i při nárazu při nehodě. Dětská hlava je v porovnání se zbytkem těla velká a těžká, zatímco krk ještě není zcela vyvinut. Proto je lepší dítě při kolizi chránit před vržením hlavy směrem vpřed. Při nárazu se pak celá jeho prvotní energie rozloží do těla dítěte a výrazně se tak snižuje riziko zranění. Statistiky pak dokazují, že dítě by proti směru jízdy mělo sedět až do věku tří let. Ve Švédsku, kde toto výrazně prosazují, je třikrát méně mrtvých dětí do tří let než například ve Francii.
Přehled testovaných autosedaček 9-18 kg a 9-36 kg
Normová skupina I (9-18 kg)
Roemer King TS Plus - cena od 5200 Kč dle potahu a místa nákupu; celkové hodnocení DOBRÁ (2,1); bezpečnost DOBRÁ (2,5); obsluha/komfort DOBRÁ (1,6); připevnění dítěte - bezpečnostní pás dětské autosedačky; lze i poloha vleže; připevnění do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 10,1 kg.
Pro instalaci do vozidla se autosedačka sklopí dopředu; je třeba dbát na správné zapadnutí, přičemž sedačka nesmí být v poloze vleže.
Hodnocení v Norsku (mají velmi přísné předpisy) známka DOBRÁ (68b.).
Chicco Key 1 - cena od 4100 Kč; celk.hodn. USPOKOJIVÁ (2,7); bezp. USPOKOJIVÁ (2,7); obsl./komfort DOBRÁ (2,0); připev. dítěte - bezp.pás dětské autosedačky; lze i poloha vleže; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezp.pásem. Hmotnost - 9,8 kg.
Těžká autosedačka se snadným ovládáním. Výškové nastavení pásů možné, aniž by bylo nutné je vyjmout ze sedačky.
Hodnocení v Norsku známka USPOKOJIVÁ (58b.).
HTS BeSafe iZi Comfort- cena od €159 (u nás se bohužel neprodává); celk.hodn. DOBRÁ (2,4); bezpečnost DOBRÁ (2,5); obsl./komfort DOBRÁ (2,3); připevnění dítěte - bezp.pás dětské autosedačky; lze i poloha vleže; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 7,3 kg.
Dobrá sedačka s jednoduchou obsluhou. Menší slabiny v ochraně při čelním nárazu.
Hodnocení v Norsku známka DOBRÁ (63b.).
Maxi-Cosi Priori XP- cena od 5500 Kč; celk.hodn. USPOKOJIVÁ (2,6; o 0,1 bodu uniklo hodnocení DOBRÁ); bezpečnost USPOKOJIVÁ (2,6); obsl./komfort DOBRÁ (1,9); připevnění dítěte - bezp.pás dětské autosedačky; lze i poloha vleže; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 9,1 kg.
Dobrá obsluha a přizpůsobení velikosti dítěte, avšak slabiny v ochraně při čelním nárazu.
Hodnocení v Norsku známka USPOKOJIVÁ (59b.).
Obdobná autosedačka MC Priori SPS - cena od 4100 Kč hodnocena v Norsku jako USPOKOJIVÁ (60b.; O 1 bod uniklo hodnocení DOBRÁ). Oproti verzi XP má jinou ochranu proti bočnímu nárazu, ale hodnoceny jsou obě takřka stejně. Hmotnost - 6,8 kg. Lze dokoupit i další příslušenství.
Roemer Lord Plus - cena od 4500 Kč; celkové hodnocení USPOKOJIVÁ (2,7); bezpečnost USPOKOJIVÁ (2,7); obsl./komfort DOBRÁ (1,7); připevnění dítěte - bezp.pás dětské autosedačky; lze i poloha vleže; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 6,8 kg.
Dobrá obsluha, avšak slabiny v ochraně při čelním nárazu. Takřka stejné hodnocení i podobný model Roemer King.
Bobob Plus- cena od 2000 Kč; celkové hodnocení USPOKOJIVÁ (2,9); bezpečnost USPOKOJIVÁ (2,9); obsl./komfort USPOKOJIVÁ (2,7); připevnění dítěte - bezp.pás dětské autosedačky; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 8,6 kg.
Poskytuje velmi dobrou ochranu v případě bočního nárazu, avšak slabiny v ochraně při čelním nárazu.
Chicco Zenith- cena od 3500 Kč; celkové hodnocení NEDOSTAČUJÍCÍ (5,0); bezpečnost NEDOSTAČUJÍCÍ (5,0); obsl./komfort NEDOSTAČUJÍCÍ (5,0); připevnění dítěte - bezp.pás dětské autosedačky; připev.do auta - 2 i 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 7,7 kg.
Celkové hodnocení kvality sníženo pro nedostatečnou ochranu při čelním nárazu; při zkouškách navíc došlo k otevření uzávěru bezpečnostního pásu sedačky. Mohlo se jednat o chybu daných kusů, ale také nemuselo :-/ .
Storchenmuhle Primus - cena od 5000 Kč; celkové hodnocení USPOKOJIVÁ (2,9); bezpečnost USPOKOJIVÁ (2,9); obsl./komfort DOBRÁ (1,9); připevnění dítěte - bezp.pás dětské autosedačky; polohovací; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 9,9 kg.
Pouze dostačující ochrana při čelním nárazu. Vyšší hmotnost., nicméně jednoduchá montáž a obsluha.
Hodnocení v Norsku známka USPOKOJIVÁ (53b.).
Normová skupina I/II/III (9-36 kg)
Kiddy Life Plus- cena od 5200 Kč; celkové hodnocení DOBRÁ (2,3); bezpečnost DOBRÁ (2,5); obsl./komfort DOBRÁ (2,0); připevnění dítěte - bezp.pás vozidla; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 4,9 kg.
Vítěz v dané normové skupině. Velmi dobrá ochrana při bočním nárazu, dobrá obsluha.
Chicco Max-3s - cena od 100 €; celkové hodnocení DOSTAČUJÍCÍ (3,6); bezpečnost DOBRÁ (2,5); obsl./komfort DOSTAČUJÍCÍ (3,6); připevnění dítěte - bezp.pás vozidla; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 3,8 kg.
Rostoucí autosedačka, která není vybavena vlastními bezp.pásy a jejíž součástí nejsou vodiče pásů vozidla; pásy vozidla nejsou příliš vhodné pro děti ve věku přibližně od 1 do 4 let.
Hodnocení v Norsku známka DOSTAČUJÍCÍ (38b.).
Nania Dream Way SP - cena od 70 €; celkové hodnocení DOSTAČUJÍCÍ (3,6); bezpečnost USPOKOJIVÁ (3,5); obsl./komfort DOSTAČUJÍCÍ (3,6); připevnění dítěte - bezp.pás vozidla; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 3,7 kg.
Rostoucí autosedačka, která není vybavena vlastními bezp.pásy a jejíž součástí nejsou vodiče pásů vozidla; pásy vozidla nejsou příliš vhodné pro děti ve věku přibližně od 1 do 4 let.
Storchenmuhle Starlight /SP- cena od 4000 Kč; celkové hodnocení DOSTAČUJÍCÍ (3,6); bezpečnost DOBRÁ (2,9/2,6); obsl./komfort DOSTAČUJÍCÍ (3,6); připevnění dítěte - bezp.pás autosedačky (I), vozidla (II/III); model SP polohovací do lehu; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 7,1/7,8 kg.
Dvě autosedačky se stejnou skořepinou; model SP je vybaven polohováním a má jiné čalounění bezpečnostních pásů, jehož protiskluzová gumová vrstva skýtá o něco lepší ochranu při nehodě. Výrazné riziko chybné obsluhy; při výškovém nastavení hlavové opěrky je nutné také změnit polohu vedení bezp.pásů ve skořepině.
Hodnocení v Norsku známka DOSTAČUJÍCÍ (38b.).
Bobob Multibob - cena od 2900 Kč; celkové hodnocení DOSTAČUJÍCÍ (3,6); bezpečnost DOSTAČUJÍCÍ (3,6); obsl./komfort DOBRÁ (2,0); připevnění dítěte - bezp.pás vozidla; připev.do auta - pouze 3 bodovým bezpečnostním pásem. Hmotnost - 4,6 kg.
Dobrá obsluha a údržba, avšak značné slabiny v ochraně při čelním nárazu.
Dále u nás prodávané:
Concord Trimax X-Line - celkové hodnocení DOSTAČUJÍCÍ (4,2), norm.sk. I/II/III
Recaro Start Pro - celkové hodnocení USPOKOJIVÁ (3,1), norm.sk. I/II/III
Graco Cosmic- celkové hodnocení NEDOSTAČUJÍCÍ (5,0) - nedost.ochrana při čelním nárazu; od 0 do 25 kg
Graco Junior Plus- celkové hodnocení DOSTAČUJÍCÍ (3,8), norm.sk. II/III
Bébé Confort Iseós Safe Side- celkové hodnocení USPOKOJIVÁ (2,9) - průměrný výrobek se slabinami při čelním nárazu; od 0 do 18 kg
Recaro Start - celk.hodnocení 49b. (USPOKOJIVÁ)
Britax Eclipse SI- celk.hodnocení 48b. (USPOKOJIVÁ)
Ossann Safety Baby Basic- celkové hodnocení NEDOSTAČUJÍCÍ (5,0), norm.sk. 0+/I
Wavo Fix/Bimbo Fix- celkové hodnocení NEDOSTAČUJÍCÍ (5,0), norm.sk. 0+/I
ISOFIX AUTOSEDAČKY
Roemer Duo Plus Isofix- od 7200 Kč, celkové hodnocení DOBRÁ (1,7) - nejlépe hodnocená autosedačka, nejlepší ochrana, dobrá i obsluha.
Bohužel více typů autosedaček u nás prodávaných jsem nesehnala. Ale snad i tento přehled pro vás bude zajímavý. Jak jsem psala již v minulém deníčku, my už máme vybráno. Aleškovi jsem objednala Maxi Cosi Priori SPS. Dle mého názoru je to nejlepší poměr cena (sehnala jsem v akci za 3990,–) a výkon (těsně jí uniklo hodnocení DOBRÁ v ČR i v Norsku).
Zuzka a Alešek
P.S. Jelikož se blíží vánoce a řada z nás přemýšlí nad tzv. odrážedlem nedá mi to a ještě musím uveřejnit výsledky testu těchto hraček (D-TEST 12/2004). Jako jediná vyhovující vyšla ROLOPED III(výrobce SMĚR V.D. PRAHA; klasické odrážedlo, jako malá motorka) a BABY-BOSITO BEAR (výrobce OFRAT, IZRAEL, dovozce BABY DIREKT BRNO; je to šedivé autíčko s modrým sedadlem, volantem a vzadu zvýšeným opěradlem).
Kategorie „záleží na vás" (většinou chybí průvodní dokumentace, ale jinak je odrážedlo bezpečnostně v pohodě) - ENDURO (Motoplast, Maďarsko, dovozce Michal Vyhnálek - Teddies Žamberk; jako mohutná modrá motorka); MOTORKA (výrobce a dovozce neuveden, mohutná zelená motorka Policie); ROLOCYKL (LENA - hračky, Ludgeřovice, červená malá motorka).
Kategorie „s bezpečnostní na štíru" - čtyřkolka BATOLE (Gumotex Břeclav; růžová malá motorka), BigFoot (Španělsko, dovozce Ing.Jan Říha; oranžová mohutná motorka) - mají určitá dítěti nebezpečná místa, většinou hrozí skřípnutí nožičky nebo prstů.
Další tři výrobky mají dodatek, že jsou vhodné až pro děti od tří let, tak ty raději také nebrat, mají bezpečnostní mezery.
Dva výrobky jsou v kategorii „ke koukání" - PES (Dohány Maďarsko, dovozce Michal Vyhnálek Letohrad) a CROSS (stejný výrobce i dovozce). Tato odrážedla mají v dokumentaci, že nejsou vhodná pro děti od tří let z důvodu nižší nosnosti, ale zároveň mají graf.symbol, že jsou nevhodná pro děti do tří let
. Takže tak ![]()
Zdroje:
D-TEST - 12/2004; 9/2005; 8/2003; 7/2004
Norské, rakouské a německé web stránky s testy autosedaček
Přečtěte si také
Kamarádka mi před lety svedla muže a teď mě prosí, abych ji toho tyrana zbavila
- Anonymní
- 28.05.26
- 2167
Život je někdy hodně zvláštní. Když jsem potkala Alexe, byla jsem z něho hotová. Krásný a charismatický chlap, kterého mi všichni záviděli. Naše manželství trvalo jen asi dva roky, ale dnes jsem za...
Dcera chce jet na prázdniny s přítelem. Její otec souhlasí, já z toho nespím
- Anonymní
- 28.05.26
- 942
Lucce bylo teprve nedávno šestnáct let, ukončila prvák na střední a už si myslí, že jí patří svět. S Dominikem chodí asi půl roku. Je to celkem fajn kluk, ale pořád si myslím, že je dost brzy...
Na dovolenou k Baltu mě nikdo nedostane. Jenže manžel rozhodl jinak
- Anonymní
- 28.05.26
- 2067
Manžel si letos usmyslel, že pojedeme na dovolenou k moři. Bohužel k Baltu. Já moře miluju, ale zvolila bych úplně jinou destinaci. Chtěla jsem letět do Řecka nebo jet autem do Itálie či...
Šla jsem s dítětem a psem na hřiště. Domů jsem odešla s pokutou a ostudou
- Anonymní
- 28.05.26
- 861
Tohle se mi ještě nikdy nestalo. U nás na sídlišti byli psi na hřišti vždycky tak nějak tolerovaní, pokud byli na vodítku a jejich majitelé po nich uklízeli. Nikdo z toho nedělal drama. Když jsem...
Kamarád propadl sektě a teď se chce zabít. Jsem bezmocná
- Anonymní
- 28.05.26
- 455
Vždycky to byl ten nejchytřejší kluk z naší party. Analytický mozek, smysl pro humor, člověk, o kterého jste se mohli opřít. Pak přišel nenápadný „biblický kurz“ a z mého nejlepšího kamaráda zbyl...
„Sedněte si, maminko.“ Trapas v MHD, po kterém pálím šaty a začínám cvičit
- Anonymní
- 27.05.26
- 2966
Vždycky jsem se považovala za ten typ holky, kterou by malíři v baroku milovali. Žádná vychrtlá modelka z přehlídkových mol, ale poctivý slovanský typ. Krev a mlíko, jak říkávala moje babička. Mám...
Kámoška nás přihlásila na běžecký závod. Stydím se jí říct, že to nedám
- Anonymní
- 27.05.26
- 993
Jsem mileniál. Takže když se kolem mě zvedla vlna běžeckého šílenství a můj Instagram zaplavily fotky vysmátých lidí v upnutých legínách s hashtagy jako runtastic nebo morningrun, věděla jsem, že v...
Máma tátu celý život podváděla. Myslela jsem si, že budu jiná, teď dělám to samé
- Anonymní
- 27.05.26
- 2481
Moje máma byla vždycky tak trochu „do větru“, jak se říká. Jako malá jsem to samozřejmě nevnímala. Myslela jsem si, že naši mají normální manželství jako všichni ostatní. Jenže čím jsem byla...
Manželka po porodu odmítá sex. Když jsem zmínil milenku, označila mě za vyděrače
- Anonymní
- 27.05.26
- 2030
S Danielou jsme měli vždycky krásný intimní život. Nikdy mezi námi v tomhle směru nebyl problém a patřili jsme k párům, které si byly opravdu blízké. Jenže všechno se změnilo po narození naší dcery...
Šéf mě po poradě psychicky znemožnil. Rozbrečela jsem se na záchodě
- Anonymní
- 27.05.26
- 2878
Myslela jsem si, že svou práci zvládám, i když jedu poslední měsíce úplně na doraz. Jenže po jedné poradě si mě šéf zavolal bokem a řekl mi něco, po čem jsem se šla okamžitě rozbrečet na záchod.